Service Hotline現在、射出成形ねじは、ボディの中央に貫通穴3があり、ボディヘッド1の断面が六角形で、テール2の断面が六角形であるボディなど、さまざまな電子部品や自動車部品に広く使用されています。ねじ歯。使用時は、ボディの真ん中の貫通穴3にワイヤーハーネスを入れ、ヘッドIから射出成形して固定し、テール7のネジ山を他の部品と接続して取り付ける必要があります。本体のヘッドIは六角形であるため、射出成形後のトルクが不足しています。そのため、おねじを取り付けて他の部品と接続した後は、ヘッドが滑りやすく、取り付けの信頼性が低く、押し引き力がないため、製品の故障や安全上の問題が発生します。
自動ネジ抜き装置には、マニピュレーターとマニピュレーターに配置されたネジ抜き機構があり、電動バッチでビットを回転させてネジを外すことができます。したがって、上記の自動ねじ除去装置は、ねじを自動的に除去することができ、これにより、除去効率が向上し、製造コストが削減される。同時に、上記の自動スクリュー除去装置は、視覚認識ユニットを介してスクリューの座標を決定し、これにより、スクリューの位置決めの程度が向上し、それにより、スクリュー除去の歩留まりが向上する。上記のねじ取り外し方法は、ねじの自動取り外しを実現し、ビットヘッドを通してねじを吸着させ、ワークピースからねじを引き離すことができる。
先行技術の欠陥を考慮して、広東ユルオハードウェア工業株式会社の目的は、上記の背景技術で提起された問題を解決するための取り外し可能なリベットを提供することである。 Guangdong Yueluo Hardware Industry Co.、Ltd.は、使いやすく、操作が簡単で、安定性に優れています。 、 高信頼性。
現在、市場で一般的に使用されている浜松シャフト止め輪には、弾性止め輪やねじ止め止め輪などがありますが、いずれも工具の取り付けや分解が必要で、比較的使い勝手が悪いです。
製鉄所では、液体金属を吊るすために使用される冶金鋳造クレーントロリーのホイールは、フランジを介してカルダンシャフトに接続されています。通常、キー溝は接続フランジの半径方向に設定され、キー溝は貫通溝です。キー溝にはBタイプのフラットキーをセットし、トルクを伝達します。ホイールの頻繁な前進および後進運動中に、フランジ接続ボルトは簡単に緩められます。キー溝は貫通溝ですので、フランジ接続ボルトを緩めるとBタイプのフラットキーが発生しやすくなります。接続フランジのキー溝から脱落し、トルクを伝達できず、機関車の作業効率に深刻な影響を及ぼします。また、B型フラットキーが脱落してトルクを伝達できないため、機関車は接続ボルトに頼ってトルクを伝達し続けることができます。不良であるため、接続ボルトの損傷やスクラップが発生しやすく、接続フランジが損傷するため、頻繁な交換とメンテナンス、高コスト、および困難なメンテナンスが必要になります。
ネジ、ナット、フラットワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、左巻きの外部浜松浜松浜松浜松浜松浜松浜松六角ネジ、三脚用アルミ合金刻みナット、家具コネクター用ネジ・ナット、家具接続ナットです。およびその他の製品については、適切な浜松ファスナーソリューションを提供できます。
