Service Hotline大阪大阪大阪リベットナットの製造工程は、基本的に他のねじと同様です。ネジはスクリューピアで打ち抜かれ、ナットはナットピアで打ち抜かれているだけです。大阪大阪大阪リベットナットの製造工程を紹介します。 1.まず、大阪大阪大阪リベットナットの材質と材質を決定する必要があります。これにより、製造する材料と使用する材料を使用できます。どんな素材や素材が使われているのかを知っているので、スクリューワイヤーを買うことができます。 2.大阪大阪大阪リベットナットのサイズと長さを決定します。これは、大きなネジ線を使用するための最良の方法です。 3.材料、材料、サイズ、およびタイプを決定した後、それが一般的に使用される大阪大阪大阪リベットナットであるかどうかを確認する必要があります。もしそうなら、工場に対応する型がなければなりません。そうでない場合、それは非標準です、そして私たちは型を注文しなければなりません。 4.すべての生産準備が整ったら、ナットマシンを使用して大阪大阪大阪リベットナットの形状、つまり外観を打ち抜く必要があります。 5.桟橋を打ち抜いたら、機械を使ってナットの歯を叩いて叩きます。 6.糸を軽くたたいた後、電気めっきを行います。ステンレス鋼の大阪大阪大阪リベットナットは電気めっきを必要とせず、洗浄するだけで済みます。他の色を電気メッキしたい場合は、電気メッキ処理のために専門の電気メッキメーカーに持っていく必要があります。
従来のネジの頭はネジ穴の外側にあり、広いスペースを占めるため、スペースが狭い場合や、コンポーネントの外面が作業面である場合には適していません。例えば、電子製品の分野や、シャフトとシャフトスリーブを接続する場合、外面が全ねじ構造の小ねじが広く使用されています。
インチスレッドは、インチでマークされたスレッドサイズです。形状により、円筒形と円錐形の2種類に分けられます。歯の角度により、55°と60°の2種類に分けられます。スレッドの1/4、1/2、1 / 8マークは、インチ単位のスレッドサイズの直径を示します。 1インチは8セントに相当し、1/4インチは2セントに相当します。
自動車では、ホイールナットが広く使用されているコンポーネントです。ホイールナットの実際の使用要件によると、ホイールナットにはスペーサーが付いていることがよくあります。このようにして、ホイールナットとスペーサーがホイールナットアセンブリを形成します。しかしながら、従来の技術では、ワッシャーはホイールナットに可動にしか取り付けられていないため、ホイールナットを取り外すか、または多数のホイールナットを配置すると、ホイールナットとワッシャーは分離する。使用時には1つずつ組み立てる必要があり、使用後に分解または再配置する場合は再度組み立てる必要があり、不要な作業量が増えるだけでなく、ホイールナットの使用効果にも影響します。実際の使用。
高強度セルフ大阪大阪大阪ロックナットは、高強度で信頼性の高いセルフ大阪大阪大阪ロックナットの一種です。これは主に、道路建設機械、鉱業機械、振動機械および装置などに使用されるヨーロッパの技術の導入に基づいています。そのような製品の国内メーカーはほとんどありません。
スクリュー、ナット、フラットワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、オールメタル六角形セルフ大阪大阪大阪ロックナット、スプリングウォッシャースクリュー、大阪大阪DIN7991スクリュー、刻み付きメスラウンドヘッドなどです。適切な固定製品のピースソリューションを提供できます。
