Service Hotline既存の自動車用大阪ファスナーナットは一般的なナットです。ナットとボルトを合わせた後、締め付けや分解の過程でワイヤーが滑る現象が発生し、安全率は比較的低くなります。保証が難しく、錆びやすく、頻繁な点検と交換が必要であり、車の使用コストが高くなり、市場のニーズを満たすことができなくなります。
余分な標準スプリングウォッシャー７をスプリングウォッシャーポジショニングプレート２のポジショニングプレート１２－１に振りかけ、スプリングウォッシャーポジショニングプレート２を手で振る。しばらくすると、スプリングワッシャー７が上部ポジショニングプレート１２－１上に配置され配置される。上部スプリングワッシャ穴2-7では、バッフルプレート12-3の開口溝12-32の幅がスプリングワッシャ穴2-7の直径よりも小さいため、上部ポジショニングプレート12の厚さ-1は、スプリングワッシャー7の厚さに応じて設計されています。各上部ポジショニングプレート12-1のスプリングワッシャー穴2-7には、スプリングワッシャー7を1つだけ収容でき、余分なスプリングワッシャー7はブラシで洗浄されます。 。
Guangdong Yueluo Hardware Industry Co.、Ltd.の実施形態は、図1に示すように、ワークベンチ1、ワークベンチ1の上部に配置された振動板2、および搬送装置3を含むねじスロット装置を提供します。が振動板２上に配置されている。排出口の下に、スロット装置４が搬送装置３の片側に配置され、スロット装置４には、搬送装置にねじを挿入できる往復切断ホイール４２が設けられている。 3それが伸びるとき。装置４はまた、溝付きねじを研削するための固定ホイール４８を固定的に備えている。スクリュースロット装置を使用すると、振動プレート2によってスクリューを自動的に分類できるため、生産効率が向上します。カッティングホイール４２の往復運動は、ナイフの破損の可能性を大幅に低減することができる。サンディング、バリや粗さを修正します。
留め具、特にネジの埋め込み。構造の要点は、ベースに1つ、ベースに複数の円筒形チューブを備えた環状ベースを含み、ベース上の円筒形チューブと円筒形チューブがリブで接続されていることです。円筒形のチューブは、それぞれ固定穴と大阪ファスナーの事前埋め込み穴として使用されます。製品は、固定穴を通してネジポイントを使用する必要がある型枠に固定されます。コンクリートを床に流し込んだ後、埋め込まれたネジ部品が事前に埋め込まれ、床には取り付け物をネジで吊るすためのネジ穴が埋め込まれています。 。壁や床への将来の再掘削による損傷を避けてください。 Guangdong Yueluo Hardware Industry Co.、Ltd.は、シンプルで科学的な構造、簡単な事前埋め込み、強力な引張強度と剛性を備えています。
鉄製の2本の大阪大阪大阪大阪コンビネーションスクリューは磁石で吸い上げることができますが、ステンレス鋼製の2本の大阪大阪大阪大阪コンビネーションスクリューは吸い込みにくいです。環境に優しい3つの組み合わせのネジと非環境に優しいネジは、肉眼では見えず、機械的なテストが必要です。肉眼や薄気味悪い空気では判断できません。 2つの大阪大阪大阪大阪コンビネーションスクリューの仕様は、国家規格によって決定される必要があります。 2本の大阪大阪大阪大阪コンビネーションスクリューの塩水噴霧は、塩水噴霧機で何時間測定する必要があります。
スクリュー、ナット、フラットワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、歯磨き付きスプリングスチール、ブラックアメリカンスクリュー、12.9エクステンションスクリュー、大阪大阪大阪リベットナットなどです。ソリューションに適した大阪ファスナーを使用します。
