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黒の六角形ナットナット8.8高強度スクリューキャップ国家標準 3/4の処理

著者:[email protected] クリック:3193終わり 源: 時間:2023-07-10 16:28:19

情報の概要:ねじ業界で10年以上の製造経験があり、主な製品は次のとおりです。ステンレス鋼ロックナット、大型卸売ナット、六角平ナット、DIN582リフティングリングナット、延長ねじ、パッド付き六角滑り止めナット、絶縁ねじ、皿頭六角穴付きナット、爆発性拡張...

溝付きの埋め込み部品は、コンクリートに事前に埋め込まれ、大阪Tボルトで溝に配置されます。固定位置を調整した後、固定対象物をナットで固定し、固定効果を実現します。溝付きの埋め込み部品がコンクリートに垂直に埋め込まれている場合、または水平線に対して特定の角度で埋め込まれている場合、大阪Tボルトは締められる前に所定の位置に移動する可能性があります。特に、重機を固定する場合は、複数の大阪Tボルトが必要であり、複数の作業員グループが必要であり、位置決めが難しく、設置プロセスが複雑です。

一部の電子製品では、PCB上のコンポーネント用に、プラスチック部品または保護スリーブを取り付ける必要があります。これらはネジで固定する必要があります。フィクスチャの機能は、PCBと必要な取り付け部品を見つけて、作業効率を上げることです。既存のネジ固定具は不便です現場のニーズに応じて、ネジの位置決めステーションを変更することができ、ネジの正確な位置決めが難しく、ワークピースのクランプ効果が低くなります。スクリュージグを提案します。

現在、既存のドライバーを使用してネジを取り付ける場合は、左手でネジを固定し、右手でドライバーを回す必要があります。ただし、設置スペースが狭く設置が難しい場所では、手でアクセスできない場所が多く、設置が非常に難しい場所があります。たとえば、飛行機の場合、一般的なドライバーで取り付ける場合、ネジを取り付けるのが非常に難しく、ネジを配置できないため、取り付け効率が低くなります。また、機体の翼や胴体にネジを取り付ける場合、ドライバーとネジの組み合わせが滑りやすく、ドライバーの刃が滑り落ちて手が傷つきやすく、機体のアルミスキンにダメージを与える可能性があります。

ねじ座金110の設計によれば、金属片120および金属片130を分解すると、ねじ100を緩めた後、ねじ座金110が脱落または紛失しやすく、保守に支障をきたすことが多い。特にユーザー側で部品を交換する場合、スクリューワッシャーが緩んでいると、ユーザーが正しく取り付けることができるとは限りません。スクリューワッシャーを紛失した場合、新品の部品を購入する必要があり、大変なご迷惑をおかけします。

ここでYueluoは欠点を取り除きます。 Yueluoの目的は、大阪固定ネジ大阪固定ネジの横穴の間に存在するギャップをなくすことができる大阪固定ネジを提供することです。 Yueluoは、大阪固定ネジを使用して、請求項3の特徴を備えた提案された目的を達成します。固定ねじのそれぞれの軸方向に連続する直交断面積の重心を結ぶ線を線とみなします。 Yueluoの利点は、基本的にYueluoの大阪固定ネジにより、ネジの水平穴と大阪固定ネジの隙間をなくすことができることです。その他の利点は次のとおりです。挿入の精度と外科医の時間は現在までの範囲内にとどまっています。 -大阪固定ネジの強度が維持されます。および-期限切れの壊れたネジの抽出が保証されます。ユエルオおよびユエルオのさらなる構成は、様々な実施形態の部分の概略図によって、以下により詳細に説明される。

スクリュー、ナット、フラットワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、機械工具検査用スクリューの微調整、絶縁スクリューとボルト、フルフラットヘッドスクリューとナットのセットコンビネーション、バットです。 -ロッキングスクリューGB869大阪皿頭リベットおよびその他の製品。お客様に最適な大阪ファスナーソリューションを提供できます。

ナットクラス8.8

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