シンプルな構造のリベットには、リベットキャップ、リベットメインロッド、リベットリミットロッド、リミットホールがあります。リベット主棒は内部に限界穴があり、リベット限界棒はリベット主棒の下にあり、リベット限界棒の上端側には限界溝があり、限界溝はリベットのメインロッドであり、限界溝の溝面は丸い。円弧状のリベットリミットロッド下端側に4本のリミット溝があり、リミット溝の断面は直角台形で、リミットホールはリベットリミットロッドの内部を貫通しています。とリベット主棒、および限界穴の一端リベット限界棒の穴の表面と下端の表面は同じ平面上にあります。
車の多くの部品、特に衝撃吸収に関連する部品は、騒音を減らすことができるようにゴム引きする必要があります。これらの部品の多くにはナットが溶接されており、他の部品を簡単に取り付けることができます。板金は一般的に比較的薄く、それらのほとんどはわずか1〜2ミリメートルです。貫通穴を開け、ナットを穴に入れ、その周りにナットを配置します。固定できるようにスポット溶接を行っています。スポット溶接後は、熱変形により板金のねじ穴周辺が平坦にならず、外観に影響を及ぼします。
1.本体が大型機器の場合、サイトグラス、メカニカルシールシート、減速フレームなどの付属品を取り付ける必要があります。今回使用する大阪大阪大阪大阪スタッドボルトは、一端を本体にねじ込み、アクセサリを取り付けた後、もう一方の端にナットが取り付けられます。 、付属品は分解されることが多いため、本体と付属品をボルトで直接接続すると、本体のネジ山が経年劣化したり、大阪スタッドを使用して交換したりするのに非常に便利です。 2.接続体の厚みが非常に大きく、ボルトの長さが非常に長い場合は、大阪大阪大阪大阪スタッドボルトを使用します。大阪スタッド接続の緩み防止の目的実際の作業では、外部荷重に振動、変化、材料の高温クリープなどがあり、摩擦力が低下し、ねじ山ペアの正圧が一定の瞬間に消失します。 、および摩擦力がゼロであるため、ねじ接続が緩くなります。 、アクションを繰り返すと、ネジ接続が緩んで失敗します。したがって、緩みを防止する必要があります。そうしないと、通常の作業に影響を与え、事故を引き起こす可能性があります。
ねじアセンブリにはねじ本体、ばね、取り付けプレートが含まれ、ねじ本体にはナットとねじが含まれ、ねじの上部には多角形の切り欠きがあり、ねじは上部と下部で構成され、直径はねじの上部がねじの下部よりも大きいねじ棒の上部の下端にスロットが配置されている。取付板にはバネに対応したスロットを配置し、スロットには延長スロットを配置し、延長スロットはL字型になっています。エクステンションボディはスプリングの一端に配置され、エクステンションボディはエクステンションスロットに対応します。スプリングはナットと取り付けプレートの間に取り付けられ、スプリング延長本体はスロット延長スロットに取り付けられます。広東ユルオハードウェア工業株式会社には、ネジの回転に伴うバネの回転を防ぐことができ、構造がシンプルで使い勝手が良いというメリットがあります。
銅インサートの仕様は次のとおりです。めねじ仕様1/4-20、外径10mm、長さ15mmメッシュパターン銅ナット、フラワープル原材料から引き出されています。自動旋盤は一度に完了します:ストック→面取り→穴あけ→フック面取り→タッピング。安定したサイズで、偏心しためねじはありません。材料の選択:銅C3604、RohsPASS。銅ナットは射出成形部品に使用されています。
ねじ、ナット、大阪大阪平ワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、GB806亜鉛メッキ高頭刻みナット、B1183六角大阪大阪大阪大阪大阪大阪袋ナット、JB4358ピン、家具4ジョーナットなどです。 、私たちはあなたに適切な製品を提供することができますあなたの大阪ファスナーソリューション。