自動車業界では、他の部品を固定して接続するために、閉じた空洞の開口部にボルトを取り付ける必要があることがよくあります。ただし、閉じたキャビティの開口部の直径はボルトの頭の直径よりも大きいことが多いため、スペーサーが開口部を縦方向に貫通できるように、ボルトの頭にストリップ状のスペーサーを設定する必要があります。 、次に開口部を水平に塞ぎ、逆さまのバックルで固定します。ボルトヘッド。ただし、ボルト本体の長さが一定であるため、ストリップスペーサーが開口部を貫通した後の手動での上下左右回転操作が非常に難しく、ボルトとスペーサーを一緒に気密キャビティに落とすことが容易になります。組み立て時間が大幅に長くなります。人件費の増加。
合金鋼ナットヘキサゴンナット(GB6170 / DIN934、GB6175)、フランジナット(GB6177 / DIN6923)ラウンドナット(GB812)、スモールラウンドナット(GB810)、アメリカンスクエアナット、アメリカンヘキサナット(NI / MEB18.2.2)、ヘビーデューティーナッツ(メートル法、米国)。仕様:5/16-4。ナット仕様編集ナット仕様表は、あらゆる種類のナットを詳細に統一し、その表を使用してナットの仕様を細分化したものです。ナッツには多くの種類があり、さまざまな材料のナッツがあります。 。ナットの種類ごとに仕様が異なり、ねじの種類ごとに独自の機械的特性と機能があります。
ガスケットとは、接続部とナットの間の部品のことで、通常は平らな金属リングで、接続部の表面をナットによる引っかき傷から保護し、接続部にナットの圧力を分散させるために使用されます。
広東ユルオハードウェア工業株式会社の構成は以下のとおりです。図1は、一般的な掘削機の既存のピンシャフト停止モードの構造の概略図です。図2は、広東ユルオハードウェア工業株式会社のボルトを適用するために広東ユルオハードウェア工業株式会社が使用したピンシャフトストップの概略構造図です。図3は、図2による左側面図です。広東ユルオハードウェア工業株式会社がピン止めに使用したボルトの概要図4は、ピンをピンに挿入するためのピンシャフトストッパーに使用されている広東ユエルオハードウェア工業株式会社の正面図です。ピン構造のピンを形成します。図5は、ピンをピンに挿入してピン構造のピンを形成するためのピンシャフトストッパーに使用される広東ユルオハードウェア工業株式会社の左側面図です。図6は広東ユルオハードウェア工業株式会社がピンストップに使用したラッチのバヨネットの正面図です。図7は広東ユルオハードウェア工業株式会社がピンストップに使用したラッチのバヨネットの上面図です。 。、Ltd.図8は、広東Yueluo Hardware Industry Co.、Ltd.がピンストップに使用したラッチのサークリップの正面図です。図1。図9は、広東ユルオハードウェア工業株式会社がピン止めに使用するボルトのサークリップの上面図である。図1〜9では、ラッチ(1)、保持スリーブ(2)、ピンシャフト(3)、バヨネット(4)、サークリップ(5)、ミスアライメントの貫通穴(6)、およびミスアライメントの端ヘッド(7)。
ガスケットとは、接続部とナットの間の部品のことで、通常は平らな金属リングで、接続部の表面をナットによる引っかき傷から保護し、接続部にナットの圧力を分散させるために使用されます。
スクリュー、ナット、フラットワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、ステンレス鋼のマッシュルームヘッドスクリュー、大きな刻み付き手締めスクリューとボルト、エンタープライズ銅ナット、厚みのあるオープンスプリングウォッシャーなどです。製品、私たちはあなたに適切な製品を提供することができますあなたのファスナーソリューション。