Service Hotlineネジの主な目的は、工業製品を固定されたものにすることです。使用時には、歯を密着させられなかったり、ネジを強くロックしすぎるとネジ頭が折れたり、歯の模様がきちんとロックされていなかったり、使用条件が合わなかったりすることがよくあります。品質です。精度の問題。ネジは大量生産品であり、手作りの芸術作品ではありません。大量生産の目的は、高精度で安定した品質と人気のある価格を実現して消費者に供給することです。ネジの精度は通常6gで、建設プロジェクトで使用される粗いネジは10gです。ネジの価値は非常に重要です。世界には、スクリューの品質が悪いために自動車工場が倒産した例があります。ネジの質が悪いために飛行機が落下したり、車両が転倒したりする例もあります。
溝付きの埋め込み部品は、コンクリートに事前に埋め込まれ、Tボルトで溝に配置されます。固定位置を調整した後、固定対象物をナットで固定し、固定効果を実現します。溝付きの埋め込み部品がコンクリートに垂直に埋め込まれている場合、または水平線に対して特定の角度で埋め込まれている場合、Tボルトは締められる前に所定の位置に移動する可能性があります。特に、重機を固定する場合は、複数のTボルトが必要であり、複数の作業員グループが必要であり、位置決めが難しく、設置プロセスが複雑です。
【広東ユルオハードウェア工業株式会社の好ましい例では、コーンは大径端と小径端を含み、大径端の直径は中央の内穴の直径と同じである。爪甲であり、小径端の直径は大径端の直径の3分の2です。
油圧レンチまたは引っ張り方法油圧トルクレンチまたは引っ張り機を使用して大きなネジを締めます。これにより、労力が節約され、高精度になります。ただし、油圧ツールは高価であり、さまざまなサイズのネジにさまざまなレンチを装備する必要があり、現在、世界の油圧プーラーは一般にM160×6のみです。ネジが大きすぎる、特別な仕様である、または数が非常に少ない場合、油圧締め付けツールを取り付けるのは非常に不経済です。
ネックブレーキパッドリベットは、ヘッドとシャフトを含み、ヘッドとシャフトは一体的に接続されており、ヘッドとシャフトには、面取りによって形成された軸方向の貫通穴が設けられているため、シャフトの端が冷間押出しと面取りにより形成されたテーパー部分を備えています。
ネジ、ナット、フラットワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、黄色の亜鉛丸頭ネジ、六角穴の拡張ボルト、黒色の亜鉛メッキネジキャップ、鋼構造用高強度ネジです。およびその他の製品では、お客様に最適なファスナーソリューションを提供できます。
