Service Hotline現在、一般的に使用されているロック構造は、割りピン（以下、コッターピン式調整ナット）または調整ナットのシートをステアリングナックル溝（以下、シート式調整ナット）にノックすることです。 2つの構造は主に単列で使用されますベアリングはベアリングユニットとハブベアリングユニットではほとんど使用されません。前者は構造が複雑で、割りピンが脱落しやすいです。後者は、労働者が圧入力を制御することを要求します。圧力が大きすぎると、調整ナットのシート構造にひびが入りやすくなります。圧力が小さすぎると、調整ナットが故障しやすくなり、軸方向に影響を受けます。
1.リーミングホールのテーパーは90°である必要があります。 90°より大きくではなく、90°未満でなければならないことが保証されるべきです。これは重要なトリックです。 2.シートメタルの厚さが皿頭ねじのヘッドの厚さよりも薄い場合は、ねじを小さいサイズに交換するか、穴をリーミングして穴を大きくするのではなく、小さい穴をリームすることをお勧めします。底の穴の直径と部品がしっかりと押されていない原因になります。 3.パーツに複数の皿頭ねじ穴がある場合は、より正確に処理する必要があります。曲がって穴を開けると組み立てが醜くなりますが、誤差が大きくなければ完全に締めることができます。締める際にネジの直径がそれほど大きくない場合です。大きい（約8mm以下）、穴の距離に誤差があると、締め付け時の力でネジ頭が変形したり、締め付けられたりします。
ボルトは一般的な留め具として広く使用されています。従来のTボルトは、ヘッド、スクリュー、テールで構成されています。頭は長い面です。この構造のTボルト、Tボルト、および溝の使用中トラックの接触面は滑らかな表面であり、摩擦力は大きくなく、接続は十分にしっかりしておらず、落下しやすいです。オフ。このため、摩擦を大きくするために斜角として設計する人もいますが、この設計では片方の斜角しか接触しておらず、シール性はあまり良くありません。
オーステナイト系ステンレス鋼は、ステンレス鋼板でも耐熱鋼板でも、十分な強度、優れた可塑性、低硬度を備えた総合的な特性が最も優れているため、広く使用されています。オーステナイト系ステンレス鋼は他のほとんどの金属材料と同様であり、その引張強度、降伏強度、および硬度は温度の低下とともに増加します。可塑性は温度の低下とともに低下します。その引張強さは15〜80°Cの温度範囲で均一に増加します。さらに重要なことは、温度が下がると、ステンレス鋼のねじの衝撃靭性がゆっくりと低下し、脆い転移温度がなくなることです。したがって、ステンレス鋼は低温で十分な可塑性と靭性を維持することができます。
広東ユルオハードウェア工業株式会社の別の実施形態では、スロット装置４は、モーター４１およびモーター４３を含み、カッティングホイール４２は、モーター４１の出力端に固定的に配置され、モーター４１は、カッティングを駆動する。ホイール42を回転させてネジを開きます。スロット、モーター４３はワークベンチ１上に固定的に配置され、モーター４１はモーター４３上に配置され、トラック４７はモーター４１とモーター４３との間に配置され、モーター４１はトラック４７を通って往復することができ、ねじがスロットに入れられると、モーター４１はカッティングホイール４２を駆動してねじの方向に移動させる。スロットが終了すると、モーター４１はカッティングホイール４２を駆動して後退させる。固定ホイール４８は、モーター４３の出力端に配置されている。固定ホイール４８は、カッティングホイール４２の真下に配置されている。中央のねじの表面が接触しており、モーター４３が固定ホイール４８を駆動して、すりわり付きねじの表面を研磨して研磨し、表面を滑らかにします。好ましくは、カッティングホイール４２と固定ホイール５７の回転方向は反対である。
ネジ、ナット、フラットワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、GB859、シックナット、ガスケット付きスプリングワッシャー、プラスチックナット、ナットなどです。製品のピースソリューションを固定します。
