Service Hotline建設市場の活発な発展に伴い、ファスナー式鋼管足場と型枠サポートが広く使用されており、ファスナー式鋼管足場と型枠サポートシステムには多数のファスナーが使用されています。一般的に使用されるファスナ構造は、一般に、ファスナ本体１、ブレード２、およびファスナ本体とブレードを接続するためのリベット３とを含む。ファスナ本体とブレードとの間に鋼管を貫通する円弧状の空洞４が設けられている。図1示されている直角ファスナー。しかし、建築工事の過程で、留め具の刃のひび割れや破損の程度が異なるため、留め具が削られたり、留め具のリベットの固定が不十分なために留め具が削られたりして、無駄が多く、留め具が破損しています。大きな安全工事の危険があります。ただし、損傷したファスナーを完全に手作業で修理することには、技術的な困難、時間と労力を要する、高い運用コストなど、多くの欠点があります。したがって、損傷したファスナーを修理する過程でリベットを取り付けるための補助装置を研究および設計して、作業者の労働強度を低減し、修理効率を改善し、操作コストを低減することは、当業者によって緊急に解決されるべき技術的問題である。
現在、多くのピン取り付け機構の組み立てでは、ピンを穴に取り付けるか、整然と配置する必要があり、この組み立て方法には多くの問題があります。まず、組立時、穴製品の穴径が大きい場合、ピンが穴製品の穴に入ると、穴製品の穴に入るピンの一部が固定されず、わずかなずれが生じることがよくあります。 。また、この組み立て方法は、通常、開口部が大きく深さが浅い部品にのみ適しており、複数のピンを取り付ける場合、スペースの制約により、すべてのピンを自動的に取り付けることはできません。設置作業には専用の工具が必要で、ピンが入りやすいです。ダメージ。
Yueluoの目的は、ネジのスタンピングプロセスを提供することです。スタンピングの前に、粘着性のある保護層がスクリューブランクの加圧面にコーティングされます。粘着性のある保護層は、スタンピング中に緩衝の役割を果たし、ネジ頭の損傷を防ぐことができます。上記の目的を達成するために、Yueluoの技術的解決策は、スタンピングダイを使用してスクリューブランクをスタンピングし、スクリューヘッドを打ち抜くスクリュースタンピングプロセスを設計することです。スタンプする前に、スクリューブランクの加圧面を接着剤で保護します。層。
内穴保持リング溝加工機構は、旋盤の工具テーブルに取り付けられた空気圧グラインダー固定ブロック、空気圧グラインダー固定ブロックに取り付けられた空気圧グラインダー、および空気圧グラインダー;空気圧グラインダー取り付けブロックには、空気圧グラインダーの貫通穴があり、空気圧グラインダーの貫通穴の上に少なくとも2つのネジ穴があります。砥石は製品の直径と溝幅の厚さに応じて設計されており、砥石の強度を高めるために、砥石の両端にフランジを追加して砥石の強度を向上させます。砥石片には、フランジプレートに接続ブレードが含まれています。フランジプレートの中央には、ペン式空気圧グラインダーに取り付け穴があります。取付穴径は17.8〜18mm、砥石径は18〜20mmです。
製鉄所では、液体金属を吊るすために使用される冶金鋳造クレーントロリーのホイールは、フランジを介してカルダンシャフトに接続されています。通常、キー溝は接続フランジの半径方向に設定され、キー溝は貫通溝です。キー溝にはB型フラットキーをセットし、トルクを伝達します。ホイールの頻繁な前進および後進運動中に、フランジ接続ボルトは簡単に緩められます。キー溝は
ネジ、ナット、フラットワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、PVC硬質ポリビニルフルオリドナット、内部鋸歯状ロックワッシャー、リフティングリングボルト、自動旋盤部品などです。ファスナーソリューションに適した製品を提供します。
