Service Hotline1.ばね座金の膨張現象は、一般的にばね座金自体の問題ではありません。 2.拡張リング付きのばね座金は、半径方向の外部張力を受ける必要があります。外部張力は、締め付けトルクによって生成される締め付け軸力から得られます。シャンファーは、軸方向のクランプ力の半径方向の成分を生成し、スプリングウォッシャーの開口部を拡張します。面取りの直径が小さいほど、リングが拡張する可能性が高くなります。 4.ナットとスプリングワッシャーの間にフラットワッシャーを追加すると、リングの膨張が遅くなったり防止されたりしますが、フラットワッシャーが薄すぎるか柔らかすぎます。リングの膨張を防ぐ5.スプリングワッシャーの水素脆化破壊の理由は、一般に、不当な熱処理プロセスと、電気亜鉛めっき後の水素除去処理の失敗によるものです。多数のテストと長期の実務経験により、上記の分析が確認されています。
サークリップは、保持リングまたは保持リングとも呼ばれます。これは一種の留め具であり、機械および装置のシャフト溝または穴溝に取り付けられ、シャフトまたは穴の部品の軸方向の動きを防ぎます。サークリップは、円弧状の弾性曲げ部と弾性湾曲部の端部にサークリップ突起を備えており、ラジオペンチやラジオペンチに合わせるための小さな穴がサークリップ突起に設けられている。この部品は、機器で一般的に使用される部品です。アセンブリが所定の位置にない場合、機器の全体的なパフォーマンスに影響を与え、安全上の問題を引き起こします。現在、最も一般的な組み立て方法は、サークリップを手動でクランプしてサークリッププライヤーまたはラジオペンチで変形させ、サークリップをエンドカバーの内穴の環状溝に入れてから、ニードルノーズプライヤーまたはサークリッププライヤー。 。サークリップの組み立ては非常に面倒で手間がかかり、組み立て効率が低い。大量生産が必要になると、このプロセスはしばしば生産を制限するボトルネックになります。
科学技術の発展に伴い、技術の進歩、自動車製品の急速な変化も、効果的に改善するために、特に自動車部品の組み立ての過程で、ファスナー製品および自動車用ファスナー関連製品に対するより高い要件を提唱しています。ボルト固定強度は、ほとんどの場合、組み立て要件を満たすために、組み合わせたガスケット（フラットガスケット、コーンガスケット）とリベットで留められたナットで構成されています。
スクリューは、オブジェクトの円回転と摩擦の物理的および数学的原理を使用して、オブジェクトのパーツを段階的に固定するツールです。固定する部品が異なるため、用途によって必要なネジの種類が異なります。プレススクリューは、薄いプレートまたはシートメタルに適用される新しいタイプのファスナーです。原理は、エンボス加工された歯を板金の事前設定された穴に押し込むことです。一般的なプリセット穴の直径は、圧力リベットねじの外径よりもわずかに小さくなっています。穴の周囲が塑性変形し、変形した物体がガイド溝に押し込まれ、ロック効果が得られます。ただし、既存の押しネジは、使用時間が長いか、振動が頻繁であるため、簡単に緩むことができ、特定の隠れた危険が生じやすくなります。
取り付けネジを隠すための構造で、ロッキングピース、駆動ピース、底板、ブロッキングカバー、ハンドルヘッドで構成され、2つのロッキングピースの下端には位置決め穴があり、ロッキングピースは位置決め穴を通過します。そして、ベース上のロッキングピース位置決めポスト咬合および固定された2つのロッキングピースの中央には突出点があり、駆動ピースの可動溝は、固定用の3つのロッキングピースの突出点に対応し、リベッティングします。底板のポイント穴とねじ穴、およびベースのリベットポイントねじ穴と一致し、ねじで固定されている位置、ブロッキングカバーは底板に直接挿入され、ブロッキングカバーは回転ドライブで固定されていますピース、ハンドルヘッドがベースに挿入され、ハンドルヘッドのスロットがロッキングピースのロッキングピースに移動します。ハンドルをロックします。
スクリュー、ナット、フラットワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、クロスリセス外部ボルト、リングスクリュー、手締め調整可能スクリュー、ヘッドレスヘキサゴンソケットスクリューなどです。あなたに適した製品を提供します。ファスナーソリューション。
