Service Hotline1.通常の外側六角形-広く使用されており、比較的大きな締め付け力が特徴です。欠点は、取り付け時に十分な操作スペースが必要であり、取り付け中に調整可能なレンチ、オープンエンドレンチ、またはガラスレンチを使用できることです。上記のすべてレンチは大きなスペースを必要とします。手術スペース。 2.円筒形ヘッド六角ソケット-比較的大きな締め付け力があり、六角レンチで操作できるため、すべてのネジの中で最も広く使用されています。設置が非常に便利で、ほとんどすべての種類の構造物で使用されます。見た目はより美しく、すっきりしています。欠点は、締め付け力が外側の六角形よりもわずかに低く、内側の六角形は繰り返し使用すると損傷しやすく、分解できないことです。 3.なべ頭の内側の六角形-機械的に使用されることはめったにありません。機械的特性は上記と同じで、主に家具に使用されます。主な機能は、木製の材料との接触面を増やし、装飾的な外観を増やすことです。 4.ヘッドレス内部六角形-大きなトップタイト力を必要とするトップワイヤー構造などの特定の構造、または円筒形のヘッドを隠す必要がある場所で使用する必要があります。 5.皿頭六角形-主に動力機械で使用され、主な機能は内側の六角形と同じです。 6.ナイロンロックナット-六角形の表面にナイロン製のゴムリングが埋め込まれており、糸が緩むのを防ぎます。これは、強力な動力機械で使用されます。 7.フランジナット-主にワークピースとの接触面を増やす役割を果たします。主にパイプ、ファスナー、一部のプレス部品、鋳造部品に使用されます。 8.通常の六角ナット-最も広く使用され、最も一般的なファスナーの1つ。
前処理プロセスは、高強度ボルトへのニッケル-リンめっきの品質を決定する重要なプロセスです。このプロセスの目的は、ボルトの表面の不動態化層を除去し、不動態化膜の再生を防ぐことです。このプロセスの実行は、基材とコーティングの間の結合の程度を直接決定します。生産における品質事故のほとんどは、ボルトの前処理が不十分なことが原因です。メッキする前に、ボルトの表面に付着している油、錆、酸化物のスケールを注意深く取り除く必要があります。電気めっきとの違いは、より注意深く検査する必要があることと、汚れたボルトへのめっきは絶対に許可されていないことです。 ①ボルトの検査：ボルトの表面品質を目視検査するには、加工によって残ったバリを取り除き、鋭いエッジとコーナーを丸くする必要があります。 ②手動脱脂;素材の表面に油汚れがないことを確認してください。 ③油を浸して取り除きます。ボルトをアルカリ水で沸騰させて表面の油を取り除きます。 ④ピクルス：アルカリ脱脂液がフラッシュニッケルメッキタンクを汚染するのを防ぐため、フラッシュニッケルメッキの前にピクルス液で電気活性化処理を行います。 ⑤電気活性化;酸性溶液による電気活性化処理。 ✧フラッシュニッケルメッキ;低合金鋼には、コーティングと基板間の結合強度を高めるために、フラッシュニッケルメッキを使用する必要があります。
既存のネジのほとんどは一体型の金属構造を使用しており、重量が大きい、材料のコストが高い、耐摩耗性、硬度、防錆性、耐食性、高温および低温耐性、脆性、靭性などの問題がまだあります。 。多くの場合、生産のニーズを満たすことができず、生産効率を改善し、コストを削減し、安全性を改善し、ねじの寿命を延ばすために、さらなる改善が必要です。
スタッドボルトの直径、長さ、数量は要件を満たし、スタッドボルトの種類と材質はグレードによって決定されます。一般的に使用されるスタッドボルトには2つのタイプがあります（フルスレッドスタッドとも呼ばれます）。糸は粗糸と細糸の2種類に分けられます。粗ねじ普通ねじはMと呼び径で表され、細ねじ普通ねじはMと呼び径×ピッチで表されます。ファスナーの規格では、M36ボルトは粗いネジを使用し、M36以上の直径は細いネジを使用でき、ピッチは3です。bm= 1dスタッドは、通常、2つの鋼製接続部品間の接続に使用されます。 bm=1.25dおよびbm=1.5dスタッドは、通常、鋳鉄接続部品と鋼接続部品の間に使用されます。 bm = 2d両端スタッドは、通常、接続するアルミニウム合金と接続する鋼の間の接続に使用されます。前者のコネクタにはネジ穴があり、後者のコネクタには貫通穴があります。同じ長さのスタッドの両端のネジ山は、ナットとワッシャーと一致させる必要があり、貫通穴のある2つの接続された部品に使用されます。溶接スタッドの一端を接続部品の表面に溶接し、他端（ねじ端）を貫通穴で接続部品に通し、ワッシャーを装着してナットをねじ込みます。 2つの接続された部分が全体として接続されていること。
ボルトは一般的な留め具として広く使用されています。従来のTボルトは、ヘッド、スクリュー、テールで構成されています。頭は長い面です。この構造のTボルト、Tボルト、および溝の使用中トラックの接触面は滑らかな表面であり、摩擦力は大きくなく、接続は十分にしっかりしておらず、落下しやすいです。オフ。このため、摩擦を大きくするために斜角として設計する人もいますが、この設計では片方の斜角しか接触しておらず、シール性はあまり良くありません。
スクリュー、ナット、フラットワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、パイプクランプ、皿頭トルクススクリュー、開花リベット、ツールアイリベットなどです。あなたの解決のための留め具。
