Service HotlineTスロットのミドルポートに使用でき、ボルトとナットの組み立てと締め付けを直接実現する便利なTスロットボルト。技術的背景現在、TスロットのボルトはTスロットの2つのサイドポートから組み立てられています。 Tスロットの長さが長い場合、サイドポートからセンターポートの指定位置への設置に手間と時間がかかります。さらに、Tスロットの2つのサイドポートは他のコンポーネントによってブロックされることが多く、Tスロットのボルトは他のコンポーネントを分解せずに取り付けたり取り外したりすることはできません。実用新案は、先行技術にいくつかの改良を加えます。発明の概要本発明の目的は、既存のＴスロットボルトの取り付けおよび分解が不便であるという現在の状況に対して、単純な構造および便利な取り付けおよび取り外しを備えたＴスロットの便利なボルトを提供することである。
自動車の組み立て工程における重要な接続部品として、ネジは自動車の安全性能に重要な役割を果たします。車両の各コンポーネントの組み立ては、ネジの機能から切り離すことはできません。自動車組立とその部品の接続、ねじ接続は、構造がシンプルで、メンテナンスや分解が容易なだけでなく、広く使用されています。車には何千ものネジがあるかもしれません。各部品のネジ接続には、独自の機能と機能があります。 1つまたはいくつかのネジ接続が失敗すると、接続された部品が緩んだり、分離したりする可能性があります。車が走っている場合、一部の部品が故障したり、壊れたりする可能性があります。軽いものはステアリングやブレーキなどの車の主な機能を損ない、運転の安全性に影響を与える可能性があります。時間内に発見されない場合、重大な安全事故につながり、人々の生命を危険にさらすことさえあります。車のネジの故障は、車両全体の安全上の問題を引き起こし、顧客が心配したり不平を言ったりする原因となり、会社の評判に影響を与え、会社の生命を危険にさらします。サイクル。
既存の構造は、実際のアプリケーションの経験から、次の問題と欠点がまだあることがわかります。スクリュー構造とスクリュースペースは補完的に組み合わされているため、より高いトルク値を提供できますが、すべてではありません。ワークピース。組み合わせには高いトルク値が必要なため、品質が過剰になることがよくあります。ネジの価格は安いですが、従来のネジの不変の構造を変えることができれば、プロセスを簡素化（変更）するための技術的手段を提供することができます。生産能力と使いやすさの向上の効果は、確かに関連業界が突破すべき技術的なボトルネックです。
溝付きの埋め込み部品は、コンクリートに事前に埋め込まれ、Tボルトで溝に配置されます。固定位置を調整した後、固定対象物をナットで固定し、固定効果を実現します。溝付きの埋め込み部品がコンクリートに垂直に埋め込まれている場合、または水平線に対して特定の角度で埋め込まれている場合、Tボルトは締められる前に所定の位置に移動する可能性があります。特に、重機を固定する場合は、複数のTボルトが必要であり、複数の作業員グループが必要であり、位置決めが難しく、設置プロセスが複雑です。
シャフトカード組立装置は、2本の支柱で構成され、2本の支柱の互いに近い側に同じ固定プレートが溶接され、固定プレートの上部がモーターで対称的に固定され、2つのモーターの出力シャフトが*ベベルギアで溶接されています。
ネジ、ナット、フラットワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、めねじ接続、弾性ピン円筒ピン、ピン位置決めピン、黒小丸ナットなどです。あなたに適切なファスナーソリューションを提供します。
