Service Hotlineセルフタッピングネジは、ネジの1つとして、自分で固定するプレートに直接穴を開け、固定するプレートと一緒にロックすることができます。使い勝手が良く、固定効果も高いので広く使われています。しかしながら、従来技術では、ネジを固定するプレートに穴を開けると、ねじれやすくなり、固定効果に影響を与え、美観も低下する。要約すると、先行技術におけるねじ固定方法の上記の欠陥をどのように克服するかは、当技術分野の当業者によって緊急に解決されるべき技術的問題である。
長さの変換アメリカンスクリューの長さは、メートル法のmmサイズに変換する必要があります。変換式:(長さコード/32）x 25.40=メートル法の長さmmB-3、B-4、B-5：マーキング方法はメートル法と同じです。
リベットは、一方の端に貫通穴とキャップを備えた2つの部品またはコンポーネントを結合するために使用される釘の形をしたオブジェクトです。リベットで留める場合、リベットで留められた部品は、それ自体の変形または干渉によって接続されます。リベットには多くの種類があり、形状に限定されません。既存のスイッチは修理が容易ではなく、設置時に他の人に支えてもらう必要があるため、手間がかかると同時に、支え手が手を傷つけやすくなります。既存のデバイス駆動方法は比較的面倒です。一部のデバイスでは、長さや厚さの異なるリベットが必要であり、同じタイプのリベットを単独で組み立てることはできません。
引き抜きタイプのポジショニングピンとタイサスペンデッドタイプのポジショニングピンは、真っ直ぐな円筒形になっています。引き抜き位置決めピンは、工具の接続部分から一時的に引き抜かれ、緩んだ状態になります。タイに吊るされた位置決めピンのテールは、鉄線や紐などのタイでツーリングの接続部分に接続されます。位置決めピンを引き抜いた後、ネクタイを工具で吊り下げました。 2種類のポジショニングピンの主な欠点は次のとおりです。まず、サスペンションストラップは長期間の着用後に脱落しやすく、同じ部品の引き出し式ポジショニングピンは現場での保管に不便です。配置、および通常は自由に近くの地面に配置されます。あらゆる種類のポジショニングピンは、位置の移動、忘却、紛失を起こしやすく、これは工具のリセットとそれに続く航空機製品の製造と組み立てに影響を及ぼします。
科学技術の発展に伴い、技術の進歩、自動車製品の急速な変化も、効果的に改善するために、特に自動車部品の組み立ての過程で、ファスナー製品および自動車用ファスナー関連製品に対するより高い要件を提唱しています。ボルト固定強度は、ほとんどの場合、組み立て要件を満たすために、組み合わせたガスケット（フラットガスケット、コーンガスケット）とリベットで留められたナットで構成されています。
ねじ、ナット、平ワッシャなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、ディスクスプリングワッシャ、半ねじボルト、爆発性ねじ、JB4763ねじなどで、適切な製品を提供できます。あなたのためのファスナーソリューション。
