Service Hotlineプレエンベデッドシュートで使用されるTボルトには多くの種類があり、セグメントに埋め込まれたプレエンベデッドシュートの外部コンポーネント、Uビーム、建築用コンクリートなどの接続に使用されます。死ぬ。セグメントやU字型の梁を製造する場合、埋め込まれたシュートはTボルトによって成形金型に固定されます。コンクリート注入プロセス中、締め付けナットはコンクリートで簡単に覆われます。このように、固定ナット上のコンクリートを取り除く必要がありますが、コンクリートを取り除くのが難しく、セグメントとU字型ビームの製造後の成形金型の分解に不便を生じます。
電子製品の需要が高く、組立ラインの労働者が減少しているため、労働力不足の問題に対処するために、製造工場は手作業の代わりに自動スクリューロック装置を使用する必要があります。既存の自動施錠・給料設備では、ほとんどの場合、ねじ回し機を使用してねじを配置し、電動ドライバー（電動バッチ）でネジを前後に移動するか、専用設備でネジを電動バッチに吹き込んで送ります。電気バッチへのネジ、および前後。採取方法は時間がかかりすぎ、アスペクト比の小さいスクリューには適していません。
簡単な生産、合理的な構造、安定した供給を備えた構造の開発は、リベット留めの自動化の分野にとって非常に重要です。技術的実現要素：この実用新案の目的は、従来技術の欠点を克服し、コンパクトな構造と合理的な設計を持ち、圧力リベット打ちダイの圧力リベット留めナット。スペースの使用を減らし、作業効率を改善し、人件費を節約します。ユーティリティモデルによって提供される技術スキームによると：ナットをリベットで留めるための自動供給装置。これは、取り付けブラケット、接続フレーム、フラップブラケット、材料押し出しシリンダー、材料押し出しブロック、およびフラップ;フラップブラケットは、ブラケットの下に設置され、接続ブラケットを介して取り付けブラケットに取り付けられます。
モーターベアリング保持リングは、ベアリングの軸方向位置を固定するために使用されます。従来技術における軸受止め輪１の構造を図１に示す。図１は、ギャップのあるリング状のシート状構造であり、その内径は、接続されたベアリングの内径よりも小さく、リングの外側１１は、連続した円弧形状である。リングの内側には、リングの中点の両側に同じサイズの溝１２、１３が設けられており、溝の幅は、溝からリングのギャップまでの距離に等しい。この構造の軸受止め輪の軸方向ロック力（衝撃）が6.5Nを超えると、大きな変形が発生したり、止め輪が軸肩から外れたりします。この問題を解決するために、軸方向のロック力が６．５Ｎを超える場合、従来技術は一般に鋼線リング＋ベアリング保持リングの２リング結合構造を採用し、その設置状態を図２に示す。図2では、lは従来のベアリング保持リング、3はロッキングナット、4はファンブレードインサート、5はベアリング、6はシャフト、7はワイヤーリングです。しかしながら、そのような構造は、組み立てに費用がかかり、面倒であり、特に、組み立て中にベアリング保持リングが所定の位置に配置されていない場合、ベアリング保持リングが押しつぶされる危険性がある。
すりわり付きねじはねじ棒を含み、ねじ棒の一端はねじ頭の底面の中央に接続され、ねじ頭から離れたねじ棒の一端の側壁にはねじスロットが設けられている。垂直方向、ネジヘッドの下面は、緩衝耐摩耗性パッドの上面とシームレスに接触し、緩衝耐摩耗性パッドは、ねじによってねじ棒に接続され、緩衝耐摩耗性パッドは、円周に沿って等間隔に配置されたいくつかの衝撃吸収穴を備えています。
スクリュー、ナット、フラットワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、ブラック亜鉛装飾スクリューボールヘッドナット、小歯スクリュー、6mmmエレベーターリベットナット、GB848ワッシャーなどです。適切な留め具を提供できます。ファームウェアソリューション。
