Service Hotline

+86760-8787 8587

カスタマイズされたプラスチック六角ナットナイロン六角ナットプラスチックスクリューキャップブラック 3/8

著者:[email protected] クリック:2731終わり 源: 時間:2023-08-04 13:45:14

情報の概要:ねじ業界で10年以上の製造経験があり、主な製品は次のとおりです。4.8グレードのワッシャー、ガスケット付きジョイント、皿頭フラットカップねじ、GB819皿頭プラスねじ、黒丸頭ねじ、炭素鋼メッキねじ、アルミニウムプロファイルねじ、シングルパス...

化学製品製造装置では、シリンダー本体とヘッドカバーを接続して密閉する必要があります。従来のシーリング構造は、2つをネジで接続し、中央に非金属ガスケットを追加して、ナットで固定することです。しかし、このようなシール構造は締付けトルクを制御するだけであり、シリンダーヘッドカバーの積み下ろしを繰り返すとシールリングがねじれたり折れたりして、シール性能が低下するという技術的な欠点があります。

緩み防止ナット構造には、フラットナットとオブリークナットがあります。斜ナットの一端は斜面であり、斜面と斜ナットのねじ穴軸の垂直線との間に角度が形成されます。ボルトにはナットが次々と取り付けられており、2つのナットの合わせ接触面には傾斜面があり、順番に締め付けられます。

Guangdong Yueluo Hardware Industry Co.、Ltd.の目的は、上記の従来技術の欠点を克服し、従来のネジを締めたときにネジのエンドキャップが直接露出するという欠陥を回避する隠しネジ留め具を提供することです。 、外観に影響します。ワッシャーとシールドは、美しく断熱性のあるネジのエンドキャップを隠し、ネジが錆びないようにし、ネジの端のバリによる傷を防ぎます。これは、美しいだけでなく、実用的で安全です。

特殊車両を再装着する前に、シャーシと車のフレームを再度補強し、車のフレームを補強する前にリベットの固定部分を分解する必要があります。

ネジを締める際は、無理な力を加えないでください。製品が破損します。従来のボルトロックは手動操作を採用しているため、非効率で力が不十分です。既存のねじロック装置では、ねじをロックする前に、ねじのロック力を試験しますが、試験装置を別に設定するため、構造が複雑になります。また、既存のネジロック装置では、ネジをロックするとネジ穴の位置が修正されないため、締め付け時にネジが製品に損傷を与えることがよくあります。

スクリュー、ナット、フラットワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、gb5782ハーフトゥース外部六角形スクリュー、コンビネーションフラットヘッドボルト、緩み防止鋸歯状ワッシャー、304コンビネーションボルトなどです。製品には、適切な締め付けボルトを提供できます。ファームウェアソリューション。

ナイロン六角ナット

カスタマイズされたプラスチック製六角ナット


上記のコンテンツはYueluoまたはインターネットによってアップロードされています。 著作権の問題がある場合は、[email protected]までご連絡ください。