Service Hotline自動車の組み立て工程における重要な接続部品として、ネジは自動車の安全性能に重要な役割を果たします。車両の各コンポーネントの組み立ては、ネジの機能から切り離すことはできません。自動車組立とその部品の接続、ねじ接続は、構造がシンプルで、メンテナンスや分解が容易なだけでなく、広く使用されています。車には何千ものネジがあるかもしれません。各部品のネジ接続には、独自の機能と機能があります。 1つまたはいくつかのネジ接続が失敗すると、接続された部品が緩んだり、分離したりする可能性があります。車が走っている場合、一部の部品が故障したり、壊れたりする可能性があります。軽いものはステアリングやブレーキなどの車の主な機能を損ない、運転の安全性に影響を与える可能性があります。時間内に発見されない場合、重大な安全事故につながり、人々の生命を危険にさらすことさえあります。車のネジの故障は、車両全体の安全上の問題を引き起こし、顧客が心配したり不平を言ったりする原因となり、会社の評判に影響を与え、会社の生命を危険にさらします。サイクル。
一方、多くのピン取り付け機構を組み立てる場合、ピンの一方の端を穴に取り付けるか、穴に配置する必要があります。次に、ピンのもう一方の端をピン取り付け機構を介してピンに適用します。ピンが穴に固定されていること。穴タイプ品の穴に。この修正方法は、非常に非効率的であるだけではありません。また、一度に複数のピンを取り付けることはできません。特にピンのもう一方の端で例示した場合、ピンが穴タイプの製品に入るときにピンを安定に保つものがないため、ピンのもう一方の端に力を加えると、ピンが曲がりやすく、ピンが損傷する可能性があります。 。 。
自動車の組み立て工程における重要な接続部品として、ネジは自動車の安全性能に重要な役割を果たします。車両の各コンポーネントの組み立ては、ネジの機能から切り離すことはできません。自動車組立とその部品の接続、ねじ接続は、構造がシンプルで、メンテナンスや分解が容易なだけでなく、広く使用されています。車には何千ものネジがあるかもしれません。各部品のネジ接続には、独自の機能と機能があります。 1つまたはいくつかのネジ接続が失敗すると、接続された部品が緩んだり、分離したりする可能性があります。車が走っている場合、一部の部品が故障したり、壊れたりする可能性があります。軽いものはステアリングやブレーキなどの車の主な機能を損ない、運転の安全性に影響を与える可能性があります。時間内に発見されない場合、重大な安全事故につながり、人々の生命を危険にさらすことさえあります。車のネジの故障は、車両全体の安全上の問題を引き起こし、顧客が心配したり不平を言ったりする原因となり、会社の評判に影響を与え、会社の生命を危険にさらします。サイクル。
材料と主な設備：1.1ボルト、ナット、ワッシャーには品質証明書が添付され、設計要件と国内基準に準拠している必要があります。 1.2高強度ボルトは、仕様に応じたカテゴリに分類して保管し、雨や湿気から保護する必要があります。ボルトとナットが一致しておらず、ねじ山が損傷している場合は使用しないでください。ボルト、ナット、ワッシャーが腐食している場合は、締め付け軸力をサンプリングして、要件を満たした後でのみ使用する必要があります。ボルト等は、土や油に汚染されてはならず、清潔で乾燥した状態に保たれなければなりません。バッチ番号に従って同じバッチで使用する必要があり、混合または混合してはなりません。 1.3主な工具：電動トルクレンチとコントローラー、手動トルクレンチ、手動レンチ、ワイヤーブラシ、ツールバッグなど。2動作条件：2.1摩擦面処理：摩擦面は、サンドブラスト、砥石研削などの方法で処理されます。摩擦係数は設計要件を満たす必要があります（要件は、Q235鋼が0.45を超え、16マンガン鋼が0.55を超えることです）。摩擦面の木材は、残留鉄酸化物スケールを持つことができます。処理された摩擦面は、赤錆面を生成してからボルトを取り付けることができます（通常、約10日間屋外に保管されます）。サンドブラスト摩擦面は錆びることなく設置できます。砥石で研削する場合、研削範囲はボルト径の4倍以上、研削方向は力の方向に垂直であり、研削後の摩擦面に明らかな凹凸がないようにしてください。摩擦面が油や塗料で汚染されないようにする必要があります。汚染されている場合は、徹底的に清掃する必要があります。 2.2ボルト穴の穴のサイズを確認します。穴の端にあるバリを取り除く必要があります。 2.3同じバッチ番号と仕様のボルト、ナット、ワッシャーは、使用するために梱包する必要があります。 2.4電動レンチと手動レンチは校正する必要があります。
1.リーミングホールのテーパーは90°である必要があります。 90°より大きくではなく、90°未満でなければならないことが保証されるべきです。これは重要なトリックです。 2.シートメタルの厚さが皿頭ねじのヘッドの厚さよりも薄い場合は、ねじを小さいサイズに交換するか、穴をリーミングして穴を大きくするのではなく、小さい穴をリームすることをお勧めします。底の穴の直径と部品がしっかりと押されていない原因になります。 3.パーツに複数の皿頭ねじ穴がある場合は、より正確に処理する必要があります。曲がって穴を開けると組み立てが醜くなりますが、誤差が大きくなければ完全に締めることができます。締める際にネジの直径がそれほど大きくない場合です。大きい（約8mm以下）、穴の距離に誤差があると、締め付け時の力でネジ頭が変形したり、締め付けられたりします。
スクリュー、ナット、フラットワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、アメリカンスタンダードワイドガスケット、ヘキサゴンソケット細目ねじ、フラット刻みリベットナット、小ねじねじなどです。あなたにぴったりのファスナーソリューションを提供できます。
