Service Hotline前面壁遮音パッドは、ファイアウォールから伝わる熱や騒音を吸収するとともに、断熱・防振の役割も果たし、車内の比較的静かで快適な環境を確保し、乗り心地を向上させます。図１および２に示されるように。図１および２において、前壁遮音および断熱パッド１０１は、一般に、ねじバックル１０２によって車体に固定されている。ねじ１００は、ねじのクランプ脚１０３によってクランプされる。制限リブ１０４は、ねじ１００をクランプする。ねじ１００がねじバックル１０２にクランプされた後、ねじ１００の尾端が露出し、これは、他の部品を組み立てる際の操作者であり、露出したねじ１００は腐食を起こしやすく、それによりねじ１００の接続強度に影響を及ぼし、またねじ１０１の耐用年数が減少する。
ニッケル-リンめっきの後処理には、水素の駆動と研磨の2つの主要なプロセスが含まれます。 ①水素ドライブ;関連規格によると、めっき後の水素駆動温度は200±10℃、処理時間は2時間です。 200℃は、水素脆化を排除し、内部応力を緩和し、コーティングと基板間の結合力を改善し、コーティングの耐食性を改善するのに有益です。 ②研磨;磨かれたボルトは明るい外観ですが、コーティングの品質を向上させ、小さな痕跡を滑らかにし、明るい鏡のような表面を得るには、コーティングを研磨機で研磨する必要があります。
既存のリベットの防水性能が悪いという問題を解決するために、広東ユルオハードウェア工業株式会社が防水リベットを提供しています。防水キャップの下端面に8の字型の防水部品を配置することにより、対象物をリベット留めする際に、リベットロッドの引っ張り力と対象物の支持力を受けます。引っ張り力と支持力により、防水キャップに応力が発生し、これにより、防水キャップの防水部分が物体に最も接近して微小変形し、良好なシール効果が得られます。
キャプティブスクリューは、一般的に使用される圧力リベット部品です。通常、非脱落型ネジは、コンポーネントを固定する役割を果たすためにマザーボードに直接リベットで留められており、コンポーネントの開口穴間の距離には高い要件があります。コンポーネントの貫通穴とマザーボードのリベット穴の間の距離が一致しない場合、コンポーネントをマザーボードにリベットで留めることができず、製品の欠陥や廃棄が発生し、製造コストが増加し、削減されます。生産効率。
自己締め付けナットとも呼ばれる圧力リベットナットは、薄いプレートまたはシートメタル部品に適用される一種のナットです。プリント回路基板への他の部品の取り付けを容易にするため。従来の方法では、プリント回路基板にあらかじめ作製した穴を事前に設計し、圧力をかけてリベットナットをボードに押し込み、穴の周囲を塑性変形させて、リベットナットを回路基板にしっかりと固定します。 。重要な位置では、圧力リベット留めナットの使用環境は比較的過酷です。ディスプレイ製品では、スペースの制約から、圧力リベットネジが多用されています。圧力リベットねじのリベット留め品質は、システムの信頼性に直接影響します。リベット留めのプロセスは正しいです。リベットナットを使用するための重要な技術。
ネジ、ナット、フラットワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、スリーピースボルト、プラスチック断熱材、フラット刻み付きリベットナット、サインリベットなどです。ソリューションに適したファスナー。
