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カスタマイズされた304ステンレス鋼皿頭クロスセルフタッピングネジフラットヘッドセルフタッピングネジセルフタッピング 3/8

著者:[email protected] クリック:3526終わり 源: 時間:2023-11-30 01:28:49

情報の概要:ねじ業界で10年以上の生産経験があり、主な製品は次のとおりです。角ナット、アルミニウムオープンタイプ丸頭リベット、ファスナー滑り止め六角ボルト、バタフライワッシャー、中空リベット、皿頭クロスハンドねじボルト、メートル法六角細いナット、304...

リフティングリングスクリューは一般的に表面処理されていませんが、要件に応じて、亜鉛メッキ不動態化やクロムメッキなどの表面処理を行うことができ、GB5267-85で指定されています。材料の化学組成と機械的特性は、電気亜鉛めっきの直後に処理する必要があります。試験方法はGB699で規定されています。定期検査中は、粒度試験を進めない場合があり、粒度試験方法はYB27の規定に従うものとする。スレッド検査は、スレッドゲージとスムーズリミットゲージまたはユニバーサルエネルギーツールを使用して実行されます。

使用する場合は、ナットとボルトを取り付けた後、ボルトの溝からロッキングストリップを挿入し、ロッキングストリップのV字型のロッキング歯をV字型の歯の溝の1つにスナップさせ、全体として溝にストリップを固定します。 V字型のロッキング歯がナットに刺さり、ロッキングストリップ本体がボルトの溝に刺さり、ナットとボルトの相対回転を制限し、ナットとボルトの間にねじ山があり、制限します。それらの相対的なスライドにより、ボルトが脱落してもナットが緩むのを防ぐことができます。ナットを分解する必要がある場合は、ロックストリップを溝から引き抜くだけで、ナットを正常に分解できます。

現在、車のタイヤにはより多くのリベットが使用されています。車の長期的な衝突により、従来の機器は使用プロセス中に緩む傾向があり、安全性に影響を及ぼします。上記の問題は従来の機器では改善する必要があるため、車のタイヤでリベットを設計する方法は、これを解決する必要がある問題になります。

クロス凹型ねじの電気めっきは、一般に、鉄製のクロス凹型ねじの電気めっきを指します。ステンレス鋼のクロス凹ネジは、電気メッキされることはめったにありません。クロス凹ネジの電気めっきの色は、環境保護と非環境保護に分けられます。環境保護ブルー亜鉛、環境保護カラー亜鉛、環境保護ブラック亜鉛、環境保護ホワイトニッケルなど、非環境保護には、ホワイトニッケル、ホワイト亜鉛、カラー亜鉛、ブラック亜鉛、ブラックニッケル、ブラッククラッディング、ブルー亜鉛が含まれます。

Guangdong Yueluo Hardware Industry Co.、Ltd.の別の実施形態では、振動板2の排出口は、ねじ受け穴35と一致し、ねじは、分別および分別後、排出口を通ってねじ受け穴35に入ることができる。振動板2。好ましくは、ガイドレール6は、振動板2の排出口とねじ収容穴35との間に設けられ、ねじは、排出口からガイドレール6を通ってねじ収容穴43に入る。スロットが実行されるため、効率が向上し、人件費が節約されます。

ネジ、ナット、フラットワッシャーなどの製造と販売に長年の経験があります。主な製品は次のとおりです。青白亜鉛メッキハーフヘキサゴナルリベットナット、ブラックシェルウォッシャー、パーカッションフラットヘッドリベット、クエンチGB120ピンおよびその他の製品については、次のような製品を提供できます。適切なファスナーソリューションがあります。

皿頭フィリップスセルフタッピングネジ

カスタマイズされた304ステンレス鋼


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