Service Hotline回転防止Tボルトには、ネジ棒とヘッドが含まれています。ヘッドとネジの接続部に回転防止突起が設計されています。回転防止突起の断面は、ねじの半径を一辺の長さにした四角い角です。 1つの回転防止突出シュートを設計することも、2つを設計することもできます。ボルトの力を均一にするために、2つ設計されています。
大型モーター、大型減速機などの一部の大型機器は、機器の設置と調整、およびメンテナンススペースの必要性を容易にするために、機器の設置およびメンテナンス中に特定の位置を移動する必要があります。通常、鋼製のベースまたはプラットフォームが機器の下に設置され、ベースまたはプラットフォームには、図1-図4に示すように、一般に長方形スロットと呼ばれる長方形のボルト取り付けスロットがあります。一般的な六角形のヘッドを使用する場合図1、図2の長円形溝付きボルトまたは一般的なTボルトは、ナットを締めたときにボルトが回転しないように、長円形溝の裏側に補助固定ボルトまたは溶接ストッパーが必要です。図3、図4では、長円形溝自体にボルトの回転を防ぐためのクランプ溝がありますが、この構造により長円形溝の加工コストが大幅に増加します。
ほとんどの電化製品メーカーは、リベットで留められた接触部品についてテストするためにサイズとリベットで留めるギャップのみを必要とします。リベットの強さに関する明確な要件はありません。リベット強度のねじり試験を実施しているメーカーはごくわずかです。トルクの検出方法は次のとおりです。鋸刃を使用してリベットで留められた接触要素のリベットヘッドの1つの形状の溝を開き、次にトルクレンチを1つの形状の開いた溝に挿入して回転させ、トルク値を測定します。 。ほとんどの電気接点は銅-銀合金でできているため、強度が低く、試験中に滑りやすく、鋸刃を使用して一体型の溝を開くと、幅と深さができなくなります。正確に配置されているため、測定値が大きく変動します。 、業界では常に解決できない技術的な問題でした。
ネジは通常、パーツのネジ穴に取り付けられ、その主な機能は2つのパーツ間の相対位置を固定することです。さまざまな業界で広く使用されています。従来のねじは、一般に、ねじ棒と、ねじ棒の一端に配置されたヘッドとを含む。取り付け時、ネジ棒はネジ穴に接続され、ヘッドはネジ穴の外側にあり、ネジ穴の端に接しています。
従来、カーテンウォールの設置に使用する梁は、主に閉空洞構造と開放構造の２種類に分けられ、梁と柱との接続には主に山形アルミニウム接続が使用されていた。クローズドキャビティ構造のビームに関しては、アングルアルミを使用して接続した後、ビーム上面の両端にボルトが開いており、美観が極端に悪い。オープン構造のビームに関する限り、実際の接続では、最初にアングルアルミニウムの一方のコーナーをビームに固定し、次にアングルアルミニウムのもう一方のコーナーを支柱に接続します。オープン構造のビームの操作スペースが限られているため、アングルアルミニウムは取り付けが簡単で正確ではなく、取り付けに多くの時間がかかります。また、カーテンウォールパネルが重い場合は、梁がねじれ、梁の開口部のガセットが落下します。さらに、開口部構造自体（追加のガセットまたはクラスプ）の制限により、ビームのアルミニウム含有量は比較的重く、製造コストが高くなります。
ねじ、ナット、平ワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、316Lステンレス鋼ねじ、緩み防止ねじ、トリム六角銅小ねじ、ねじ継手などです。あなたに適した製品を提供します。ファスナーソリューション。
