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カスタマイズされたベビーカーファスナー非標準のスタッドコネクタ 3/4

著者:[email protected] クリック:3710終わり 源: 時間:2023-12-13 06:10:43

情報の概要:ネジ業界で10年以上の製造経験があります。主な製品は次のとおりです。ケージナット、丸頭トルクスボルト、ファスナーフラットワッシャー、912ミニチュアネジ、フラットヘッド内蔵拡張ボルト、亜鉛メッキワッシャー、304ステンレス鋼リベット、蘇州袋...

品質検査プロセスの放送の開始時に、クロスリセススクリューとスクリューワイヤー材料を生産スクリュー業界に注文しました。ねじ業界のメーカーの場合、最初にねじ線の線径とねじの材質を検出する必要があります。一般的に、ねじの線径はキャリパーと測定線で測定されます。自分で注文したサイズと同じかどうかの直径サイズ。これらをテストした後、ねじの頭から始めて、頭のサイズ、頭の反対側、対角、交差溝の深さ、許容範囲を決定するのは、製造プロセスでのテストです。ネジの、など。これらはキャリパーでチェックされます。歯を転がすときのすべての側面の検査では、主なことは、糸が通過および停止ゲージを通過できるかどうか、およびねじ山がゲージを通過して停止できるかどうかです。次は電気めっきの測定問題です。電気めっき後、環境保護の要件を満たしているかどうか、および塩水噴霧に必要な時間を経過できるかどうか。ツールには、環境試験機と塩水噴霧試験機が含まれます。つまり、クロスリセスネジの製造・販売工程では、ネジの品質を検出するために必要な工具が必要です。要約は次のように要約する必要があります:キャリパー、硬さ試験機、塩水噴霧機、環境試験機、パスゲージとストップゲージなど。

現在、シャフト保持リングは、主にシャフト用弾性保持リング、シャフト用フラットワイヤー保持リング、シャフト用ワイヤー保持リングの3つのカテゴリーに分類されています。その中で、シャフトのばね保持リングは一般にサークリッププライヤーで取り付けられ、シャフトの平坦化ワイヤー保持リングとシャフトのワイヤー保持リングは一般に鋭利なドライバーまたはニードルノーズプライヤーで取り付けられます。これら2つの方法の欠点と欠点については、以下で詳しく説明します。まず、上記の2つの取り付け方法では、オペレーターが保持リングを開くために大きな力を使用する必要があります。平らにしたシャフト用鋼線保持リングとシャフト用鋼線保持リングの取り付けでは、ワイヤー保持リングは弾性が低く、力点がないため、保持リングが破損したり、インストールプロセス中にスリップするインストールツール。ワイヤー保持リングの取り付けには、より高いスキルと経験が必要です。

従来のガスケットは、独立して機能する一体型ガスケットです。このガスケットは、主に摩擦に依存して緩み防止効果を実現します。新しいワッシャーは2つの部品で構成されています。そのユニークな埋め込み構造は、従来のウォッシャーが主に摩擦による緩み防止を実現する方法を変えます。代わりに、世界で最も先進的な緩み防止技術を採用し、2つのガスケット間の張力を使用して実現します。緩み防止と締め付けの二重の効果。

ネジの製造および処理プロセスのステップの1つは、ネジを締めたり緩めたりするときにドライバーを使いやすくするために、ネジの頭をスロットに入れることです。一般的に、企業は手作業で仕分けを行い、カッティングナイフを使用してフロントエンドのネジをトラックに通しますが、これは非効率的です。また、ネジが固定されていないため、カッティングナイフが飛び出したり、切断中にブレードが破損したりする可能性があります。これは安全上の問題であり、切断後のネジ頭は粗い仕上がりとバリがあり、手を傷つけやすいです。

従来技術の欠陥を考慮して、ホイールナットの製造中にナット本体とワッシャーが一緒に組み立てられ、いかなる場合にも互いに分離されないことを確実にすることができる単純な構造が提供される。アセンブリの信頼性を確保するために、ナットは表示されなくなります。使用または配置後に再組み立てする必要があるホイールナットアセンブリは、時間を節約し、使用または配置時にホイールナットの利便性を効果的に向上させます。

ネジ、ナット、フラットワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、ジョイントスクリューリードスクリューリンクナット、六角カップヘッドスクリュー、フルトゥースヘキサゴンソケットヘッドスクリュー、ナローフラットガスケットなどです。製品、私たちはあなたがあなたにぴったりのファスナーソリューションを持っているなどの製品を提供することができます。

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カスタマイズされたベビーカーファスナー


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