Service Hotline現在、車のタイヤにはより多くのリベットが使用されています。車の長期的な衝突により、従来の機器は使用プロセス中に緩む傾向があり、安全性に影響を及ぼします。上記の問題は従来の機器では改善する必要があるため、車のタイヤでリベットを設計する方法は、これを解決する必要がある問題になります。
双頭ピンプーラーはスライダーハンマーとスライディングロッドを含み、スライディングロッドの両端にはそれぞれ異なるタイプのピン引き部品があり、ピン引き部分はスライディングロッドにねじで接続されており、スライディングロッドは付属スライディングロッドリミットブロックがあり、スライディングロッドはスライダーハンマーでスライド可能に接続されています。両頭ピンプーラーは、2種類のピン引きヘッドを同時に取り付けることができ、2種類のピンを引き出すことができます。使いやすく、作業効率も高いです。短所：単一機能、ピンの取り付けには使用できません。
基準は規範であり、国やセクターごとに独自の基準があります。 GB-中国国家規格（国家規格）ANSI-米国国家規格（米国規格）DIN-ドイツ国家規格（ドイツ規格）ASME-米国機械学会規格JIS-日本国家規格（日本規格）BSW-英国国家規格GB —国家規格規格は私の国の多くの規格の1つであり、業界規格、専門規格、部門規格もあります。国内標準は、GB（必須標準）とGB / T（推奨標準）およびGBn（国内内部標準）などに分類されます。通常、GB30、GB5783などが必須の標準です。頭と側面、頭の厚さなどのいくつかの基本的な寸法に加えて、上記の基準は主にねじ山部分で異なります。 GB、DIN、JISなどのスレッドはすべてMM（ミリメートル）単位であり、これらをまとめてメートルスレッドと呼びます。 ANSI、ASMEなどのような別のスレッドは、インチ単位の米国規格スレッドと呼ばれます。メトリックスレッドとアメリカンスレッドに加えて、BSWインペリアル標準もあります。そのスレッドもインチ単位であり、一般にワイススレッドとして知られています。通常の国内販売ビジネスでは、私たちが遭遇する最も一般的な標準はGB（国家標準）とDIN（ドイツ標準）です。生産製品に関しては、主に次の基準が満たされています。 GB5783; GB5782; GB52; GB6170; GB818; GB819; GB845; GB846; GB70; DIN912; DIN933; DIN931など。標準ブックでは、GB30（旧国家標準）がGB5783（新国家標準）に置き換えられました。標準ブックでは、GB52（旧国家標準）がGB6170（新国家標準）に置き換えられました。
自動車用溶接ナット（角ナット）の関連仕様シリアル番号標準番号名称（英語）名称（中国語）備考1 MS440014ナット、溶接角ナットM8 2 MS440013ナット、溶接（6）溶接角ナットM6 3 MF445605ナット、溶接（ 10）溶接角ナットM10 4 MU442002ナット、溶接角ナットM6パーキングブレーキハンドル5 MB077464ナット、シートベルト用溶接角ナット6 MB040348ボルト溶接（10X22）溶接ボルトM10×22、座面7MF198353ボルト、WELD（6X14）溶接ボルトM6×14、端面8 MR236366ナット（12）ナットM12吊り下げ式トレーリングアームマウント9 MS440015ナット、溶接（10）溶接角ナットM10 10 PW832525 BOLD WELD7/16UNF溶接ボルト7/16シートベルト用座面11MB528563スタッド、溶接溶接スタッドM6×20 12 MS440066ナット、溶接（5/16 = 18UNC）溶接角ナット5/16チャイルドセーフティシステム13 MS440018ナット、溶接（6）溶接角ナットM6 14 MF198375ボルト、溶接（8X30）溶接スタッドM8×30 15 MF198038ボルト、溶接（6X25）溶接ボルトM6×25、座面16MR236467ナット（12）溶接角ナットM12、エンジンマウント用17 MF140024ボルト、フランジ（8X18）3Dなしの六角フランジボルト19 MF198036ボルト、溶接（6X20）溶接スタッドM6×20 20 MF198034ボルト、溶接（6X16）溶接ボルトM6×16 、座面21 MS440012ナット、溶接（5）溶接角ナットM5 22 MB343340ボルト、溶接（8X26）溶接ボルトM8×26、座面23 MB138471スタッド、溶接溶接スタッドM8×46、座面24 MS190066ボルト、溶接（ 8X16）溶接ボルトM8×16、座面、3D 25 MS240145ボルトなし、ウォッシャーアセンブリ（8X20）ボルトおよびウォッシャーアセンブリなし3D 26 MB281149ナット、溶接（6）溶接ボルトM8、ベアリングに必要なねじなし27 MF445603ナット、溶接（6）溶接角ナットM6後部ドアロック用補強板28 MS190068ボルト、溶接（8X20）溶接ボルトM8×20、座面29 MU431507ナット、溶接ドアヒンジ取り付け用溶接角ナットM8 30 MS240121ボルト、ワッシャー組立（6X16） ）燃料フィラーキャップ用のボルトとワッシャーアセンブリM8 31 MS100221ボルト、フランジ（6X12）フェンダー取り付け用のフランジ面ボルトM6 32 MB344675スタッド、溶接溶接tudM6×10
一方、特に航空宇宙分野では、ねじのシール効果の要件は非常に厳しく、従来のねじはワークピースや機器にねじ込むときに直接締められ、シール効果は締まり具合によって決まりますが、ワークや機器の加工誤差に対応シール間の直接突合せシールは困難です。
スクリュー、ナット、フラットワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、バタフライボルト、延長内外ワイヤー変換ブレース、ミニチュアスクリュー、装飾/キャップ付きナットなどです。適切な留め具を提供します。ファームウェアソリューション。
