Service Hotlineこの技術的目的を達成するために、広東ユルオハードウェア工業株式会社の計画は次のとおりです。リベット本体とマンドレルを含む新しいタイプのオープンリベット、リベット本体とマンドレルの一端は固定的に接続されています。リベット本体の下端には円卓があり、マンドレルの上部にはネイルヘッドピットがあり、マンドレルには止め溝があり、止め溝の下側にはマンドレルブレークポイント、およびマンドレルはマンドレルに設定されます。ストップリングがあり、ストップリングは円卓の下側にあり、ストップリングの下側にはアセンブリワープがあります。
リベットは、一端にキャップが付いた釘の形をしたオブジェクトです。リベット留めでは、リベット留めされたパーツは、それ自体の変形または干渉によって接続されます。リベットには多くの種類があり、非公式です。一般的に使用されるのは、半円形ヘッド、フラットヘッド、半中空リベット、中実リベット、皿頭リベット、ブラインドリベット、中空リベットで、通常は独自の変形を使用してリベット部品を接続します。一般的に、8mm未満のものにはコールドリベットが使用され、大きいものにはホットリベットが使用されます。ただし、リベットとロック本体の穴との干渉によってリベットで留められる3リングロックのネームプレートなどの例外があります。さらに、特別なペアのリベットがあります。 2つの部分に分かれており、キャップ付きのロッドの厚い部分は中央に穴があり、キャップ付きのロッドの他の部分は締まりばめです。リベットで留めるときは、細い棒を太い棒に打ち込みます。既存のリベットのほとんどは、相互協力を実現するために全体的な変形によって接続されています。超微細ピッチ表示画面では、超微細ピッチ表示画面を固定するために使用されるリベットは細い直径を持っています。全体の変形で固定すると、曲がったり折れたりしやすくなります。その他の現象としては、締め付け効果が良くない、または締め付け効果がないため、コンポーネントが損傷し、コストが増加し、時間とリソースが浪費されます。
経済の発展に伴い、自動車は人々の生活に欠かせない輸送手段となり、自動車の生産・販売・アフターサービスも急速に発展しています。自動車のホイールとスチールリングは自動車部品の重要な部分であり、自動車の使用は安全です。車のホイールとスチールリングの接続はボルトで行われるため、ボルトとナットはしっかりと固定する必要があります。
水泳セルフロックナットGJB125.1〜125.6-86両耳シール水泳セルフロックナットは、シールカバー、セルフロックナット、圧力リング、シールリングの4つの部品で構成されています。コンパクトな構造で密閉性に優れ、使用圧力が2atm以下、使用媒体がガソリン、灯油、水、空気、作動温度が-50〜100℃の製品に適しています。ただし、製造工程や気密性試験には一定の困難があります。
Yueluoから提供されたナット。ナットはスリーブの形をしており、内側にネジ山があります。ねじ山部の一端の内壁には環状溝が設けられています。溝の切り欠きは穴の芯を指しています。前端の溝ノッチの穴径がねじセグメントの公称サイズよりも大きいか、ねじ込み方向の後端の溝ノッチの穴径がねじセグメントの公称サイズよりも小さい。
ねじ、ナット、平ワッシャなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、黒高強度ボルト、歯付き六角ナット、両面斜め印刷ワッシャ、リフティングリングジョイントねじなどです。製品、私たちはあなたのファスナーソリューションに適した製品を提供することができます。
