Service Hotline自動車では、ホイールナットが広く使用されているコンポーネントです。ホイールナットの実際の使用要件によると、ホイールナットにはスペーサーが付いていることがよくあります。このようにして、ホイールナットとスペーサーがホイールナットアセンブリを形成します。しかしながら、従来の技術では、ワッシャーはホイールナットに可動にしか取り付けられていないため、ホイールナットを取り外すか、または多数のホイールナットを配置すると、ホイールナットとワッシャーは分離する。使用時には1つずつ組み立てる必要があり、使用後に分解または再配置する場合は再度組み立てる必要があり、不要な作業量が増えるだけでなく、ホイールナットの使用効果にも影響します。実際の使用。
既存の溶接スタッドは、ねじ頭の上面に1つの溶接スポットしかなく、溶接スタッドは比較的長くて厚いです。溶接する場合、電流が比較的大きくなるため、すべての溶接スポットを溶かして溶接プロセスを完了することができます。溶接箇所が1つしかなく、溶接スタッドが比較的長くて厚いため、溶接時の電流が増えると金属板の融点が変形し、金属板が貫通してしまいます。溶接板の裏側にある凹面と凸面の溶接傷は、外観に影響を与えます。金属板と溶接する溶接箇所は1箇所のみです。溶接中、1つのスポットの不均一な平行度は、不十分な安定性と特定の勾配につながります。作業者は、操作時に安定性と並列性が不十分になりやすく、時間の浪費とスクラップ率の上昇につながります。増加。
先行技術の欠陥を考慮して、広東ユルオハードウェア工業株式会社の目的は、上記の背景技術で提起された問題を解決するための取り外し可能なリベットを提供することである。 Guangdong Yueluo Hardware Industry Co.、Ltd.は、使いやすく、操作が簡単で、安定性に優れています。 、 高信頼性。
タッピンねじには多くの種類がありますが、共通点は次のとおりです。（1）一般的に浸炭鋼でできています（総生産量の99％を占める）。ステンレス鋼または非鉄金属でも利用できます。 （2）製品は熱処理する必要があります。炭素鋼のセルフタッピングねじは浸炭する必要があり、ステンレス鋼のセルフタッピングねじは溶体化硬化する必要があります。セルフタッピングねじを規格で要求される機械的特性と性能に適合させるため。 （3）表面硬度が高く、芯靭性に優れています。つまり、内側の柔らかさと外側の剛性です。これは、セルフタッピングねじの性能要件の主要な機能です。表面硬度が低い場合、マトリックスにねじ込むことはできません。コアの靭性が悪いと、ねじ込むとすぐに壊れて使用できなくなります。したがって、内側の柔らかい外側の鋼は、性能要件を満たすためにセルフタッピングねじの非常に重要な要件です。 （4）製品の表面には、表面保護処理、通常は電気めっき処理が必要です。ウォールボードのセルフタッピングネジはほとんどがリン酸塩であるなど、一部の製品の表面はリン酸塩（リン酸塩）で処理する必要があります。 （5）コールドヘディングプロセスによって生成されます。生産には、高速冷間圧造機と高速糸圧延機または高速遊星糸圧延機の使用をお勧めします。ここでは、製品の品質を確保するための高速性に重点を置いています。高速機械で製造されたセルフタッピングねじだけが、整形式のヘッドと高品質のねじ山を備えています。
主要なプロジェクトの建設の過程で、ファスナーは主に溝付きの埋め込み部品と固定されたオブジェクトを接続するために使用されます。それらは、市民のカーテンウォール、プレハブの建物、地下鉄、高速鉄道および他の産業で広く使用されています。
スクリュー、ナット、フラットワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、Yu Dangjia 304ステンレス鋼スクリュー、六角穴3コンビネーションスクリューとボルト、丸穴ピラーと丸ワッシャー、供給ファスナーです。ネジやその他の製品、私たちはあなたがあなたにぴったりのファスナーソリューションを持っているなどの製品を提供することができます。
