Service HotlineYueluoは、次の手順を含む薄膜リベット方式を提供します。金属薄膜、リベット、および薄膜リベット固定具を提供し、リベットの外縁に係合構造を提供し、薄膜リベットを提供します。フィクスチャには、リベットヘッドと薄いプレートのリベットフィクスチャが含まれます。リベットヘッドには、リベットヘッドの表面に凸状のリブがあります。薄い金属にリベット穴が形成されています。金属板の両面を押し出し、突出した肋骨を金属板に埋め込んで金属板を変形させ、リベット穴の内縁を内側に収縮させて咬合構造を固定する。
通常、車輪は位置決めピンとピンで車軸スリーブに固定され、タイヤハブとスリーブはロックナット、ロックワッシャー、調整ナットで車軸に固定されます。この構造は、車速が低く、振動が小さい一定時間内に正常に動作します。ただし、長時間走行する場合、特に路面が不均一で荷重が急激に変化する場合は、車軸スリーブに大きな衝撃を与えます。発生するせん断力が大きすぎると、ピンが破損し、ナットが緩みます。影響を受けると、ホイールとハブが緩みます。メンテナンスがタイムリーでない場合やドライバーの経験が浅い場合は、ホイールハブでタイヤが脱落する事故が発生します。これは非常に危険です。だから人々は車輪やハブが落ちるのを防ぐ方法を探しています
Yueluoから提供されたナット。ナットはケーシングの形をしており、ねじ山が付いています。ねじ山部分の一端には、穴の壁に突起があります。セグメントの公称サイズ、またはラグの後端から穴のコアまでのねじ込み方向の距離は、ねじ付きセグメントの公称サイズよりも小さくなります。
電子技術の急速な発展に伴い、回路基板の統合はますます高くなり、回路基板の層の数は増加しています。リベット留めおよびプレス中に正確な位置合わせを確実にするために、圧入および固定します。 PCBボードに使用されているリベットは基本的に真ちゅう製のリベットです。多層PCBボードをリベットで押したりプレスしたりすると、金属片が現れやすく、内層が短絡したり、層間に異物が付着したりします。また、真ちゅう製のリベットの方が硬度が高く、壁の厚さが厚いため、PCBのリベット領域はより厚くなります。補助工具の中央の鋼板に損傷を与えやすい非リベット領域。同時に、突き出たリベットは銅箔の自由な膨張を妨げ、銅箔を製造しやすい。しわ現象。現在、多層PCBボードの製造に使用される改良されたプラスチックリベットがあります。利点は、金属片が発生しないと同時に、工具鋼プレートが大幅に損傷しないことです。ただし、既存のプラスチック製リベットは、プラスチックの固有の強度のために不十分です。 PCBボードをリベットで留めてプレスすると、変形しやすく、位置決めが不正確になり、層間に転位が生じ、製品の不良率の改善が不十分になります。
さらに、アングルアルミニウム接続構造自体には、ねじり抵抗とせん断抵抗が低いという構造上の欠陥があり、多くのプロジェクトでは、建築家の要件を満たすために大きな断熱ガラスを使用しているため、自重が大きくなっています。地震などの自然災害でカーテンの壁が激しく揺れる場合、山形鋼のボルトが折れやすく、耐震性能が良くありません。特にオープン構造のビームは、アングルアルミがビームの開口部に設置されているため、ビームの慣性モーメントが小さく、力のねじれ抵抗やせん断抵抗性能が劣ります。
スクリュー、ナット、フラットワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、極細ナット、絶縁プラスチックスクリュー、中空六角ボルト、セットエクステンションボルトなどです。プログラムに適したファスナーソリューションを使用します。
