Service Hotline弾性円筒ピンのせん断力を検出するために、方法と工具がマークされていますが、工具はテストベンチで使用する手段にすぎず、円筒ピンを工具に埋め込むプロセスはより多くなります。難しいプロセス。一般的には、工具を平面、万力、単純なV字型、および単純なU字型の固定具に配置するために使用されます。もともと、弾性のある円筒形のピンは、円筒形のピンを保持し、ピンを工具の外側のシリンダーと位置合わせするために、手またはプライヤーによって検出されました。ハンマーを使用してせん断穴を粉砕し、工具のせん断穴の内筒と外筒の同心度を時々調整します。この組み立て方法の制限、危険性、および困難さは比較的大きく、多くの場合、円筒形のピンのセットをテストします。これには多くの時間がかかり、レズビアンが完了するのは困難です。
モーターベアリング保持リングは、ベアリングの軸方向位置を固定するために使用されます。従来技術における軸受止め輪１の構造を図１に示す。図１は、ギャップのあるリング状のシート状構造であり、その内径は、接続されたベアリングの内径よりも小さく、リングの外側１１は、連続した円弧形状である。リングの内側には、リングの中点の両側に同じサイズの溝１２、１３が設けられており、溝の幅は、溝からリングのギャップまでの距離に等しい。この構造の軸受止め輪の軸方向ロック力（衝撃）が6.5Nを超えると、大きな変形が発生したり、止め輪が軸肩から外れたりします。この問題を解決するために、軸方向のロック力が６．５Ｎを超える場合、従来技術は一般に鋼線リング＋ベアリング保持リングの２リング結合構造を採用し、その設置状態を図２に示す。図2では、lは従来のベアリング保持リング、3はロッキングナット、4はファンブレードインサート、5はベアリング、6はシャフト、7はワイヤーリングです。しかしながら、そのような構造は、組み立てに費用がかかり、面倒であり、特に、組み立て中にベアリング保持リングが所定の位置に配置されていない場合、ベアリング保持リングが押しつぶされる危険性がある。
家電製品などにアース線を固定するためのM15アースネジ。スタッドは円筒形で、ネジ山は端面（断面）に垂直です。ただし、製造工程の要件により、機器のネジ穴にはすべて、沈下およびガイド用のタッピングガイド溝があります。アース線を固定する際、ネジが正確に配置されていない（ネジが傾いている）と、ネジが強く押し下げられ、ネジとネジが発生しやすくなります。ネジ穴が歯を噛み、噛んだ後はネジが緩んだり脱落したりしやすく、安全上の問題があります。
フラットガスケットは、上端面と下端面が平らなガスケットです。自動車のディファレンシャルに使用されているフラットガスケットは、球形ガスケットのようにケーシングとディファレンシャルのギアの間に取り付けられ、摩擦を減らし、摩擦を減らします。潤滑を改善します。ディファレンシャルは、激しい衝撃に対応し、高温および低温環境で長期間高速で動作できる必要があります。現在ディファレンシャルで使用されているフラットガスケットの両端が滑らかであるか、フラットガスケットの片側端面に小さな凹点が設けられているため、ディファレンシャルの高速動作時のフラットガスケット接点の潤滑表面は理想的ではなく、接触面間の摩擦が大きく、故障しやすい。
さまざまな業界での技術の進歩に伴い、現在のネジの構造設計は、単純なロックから、ロックされるオブジェクトの完全性を損なうことなく、ロックプロセス中の作業効率に重点を置くように進化しました。ネジの主な代表例は、No。556784ネジの改良や、ロック、安定性、省力化、高速、多機能を統合したNo. 289405ネジなどの新しいケースで、これまでに設計、承認、公開されました。この2つのケースは、従来の単純な固定ネジの欠点を完全に改善するだけでなく、実際の使用でそれぞれのケースで設計されたネジを大幅に改善するという目的も達成していることがわかります。
スクリュー、ナット、フラットワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、歯付きナット、ナイロンキャップ、クロスリセススクリュー、ダブルパス刻み丸銅ポストなどです。あなたに適したネジであなた。ファームウェアソリューション。
