Service Hotlineネックブレーキパッドリベットは、ヘッドとシャフトを含み、ヘッドとシャフトは一体的に接続されており、ヘッドとシャフトには、面取りによって形成された軸方向の貫通穴が設けられているため、シャフトの端が冷間押出しと面取りにより形成されたテーパー部分を備えています。
六角ナットは六角ナットとも呼ばれます。一般的に、ナットには六角ナット、丸ナット、四角ナットなど多くの種類があります。ナッツのいくつかの基準はまだ比較的明確です。いくつかの仕様とサイズの基準、材料要件の基準、電気めっきの基準などは比較的明確です。ナッツの種類が異なれば、基準も異なります。ナットの仕様と規格について詳しくご紹介します。
既存のドアパネルの表面は、釘やボルトなどの留め具で接合されています。例えば、CN203807555に開示されている生産ラインのドア本体構造は、コーティング生産ラインの各チャンバーのドアに使用されています。機構のサイズは同じで、ドア本体の左右は自由に開閉できます。チャンバードアとドアフレームは、複数のシーリングコンポーネントのセットによって取り外し可能に接続されており、シーリングコンポーネントには、ヒンジデバイスとロック部品が含まれています。
ネジは、物体の円回転と摩擦の物理的および数学的原理を使用して、物体のメカニズムを段階的に固定するツールです。ネジを使用して物体や部品を固定する場合、固定接続の安定性を向上させ、ネジが緩みにくくするために、スプリングワッシャーとフラットワッシャー付きのネジを使用して相対位置をロックおよび固定する必要があります。しかしながら、従来の技術では、スプリングワッシャとフラットワッシャを手動で順番に挿入する方法が一般的に使用されており、これはスタッフの作業負荷を増大させるだけでなく、設置効率を比較的低くする。一方、ガスケット付きの従来のネジは固定機能しかなく、シール機能がないと、オイルタンクや気密キャビンなどの特殊機器には適用できません。したがって、作業負荷を軽減し、独自のシール構造を持つネジを設計する必要があります。
従来技術では、自動固定ねじ機の電動ドライバーはすべて、ねじを吸収するために吸引法を採用している。このような構造は比較的複雑であり、空気回路の設計を考慮する必要があり、材料の詰まりの現象が発生しやすく、空気回路の理由で実行できません。深い穴の固定ネジは、ユーザーに大きな問題を引き起こします。
ネジ、ナット、フラットワッシャーなどの製造と販売に長年の経験があります。主な製品は、フラットヘッドリベットナット、埋め込み型射出成形銅ナット、4スロットナットとナット、キャップアンチの卸売です。 -ねじ込み防止ナットおよびその他の製品、私たちはあなたにぴったりのファスナーソリューションを提供することができます。
