Service HotlineCN203807560では、釘とボルトを使用してプレートを接続していますが、釘とボルトの頭はロッドよりも幅の広い端部に拡大されており、釘とボルトの頭はドア本体の内部に侵入できません。したがって、外観の観点から、釘やボルトが多いほど、ドア自体に適さないスポットがドアの表面に残ります。従来の技術では、これらの斑点の処理方法は、一般に、ドアパネルを釘の頭および色のボルトと一致させることができるだけであり、釘の頭の形状を変更することができない塗料で塗装することである。ボルト、そして外観はまだ良いです。ドアパネルを釘やボルトでつなぎ、家庭用ドアのドアパネルとしては使えない箇所が目立ちました。
現在、車のタイヤにはより多くのリベットが使用されています。車の長期的な衝突により、従来の機器は使用プロセス中に緩む傾向があり、安全性に影響を及ぼします。上記の問題は従来の機器では改善する必要があるため、車のタイヤでリベットを設計する方法は、これを解決する必要がある問題になります。
合金鋼ナット六角ナット（GB6170 / DIN934、GB6175）、フランジナット（GB6177 / DIN6923）丸ナット（GB812）、小丸ナット（GB810）、アメリカンスクエアナット、アメリカン六角ナット（NI / MEB18.2.2）、ヘビーデューティーナット（メートル法、米国）。仕様：5/16-4。ナットの仕様ナットの仕様表は、すべての種類のナットを詳細に統合し、この表を使用してナットのいくつかの仕様を細分化したものです。ナッツには多くの種類があり、さまざまな材料のナッツがあります。ナットの種類ごとに仕様が異なり、ネジの種類ごとに機械的特性と機能があります。
GBボルトは、一般的にGB30ボルトとGB21ボルトの2種類に分けられます。違いは、GB30の六角形のヘッドがGB21の六角形のヘッドよりも大きいことです。材料はすべて使用されています：Q235。グレードは4.8で、硬度が弱く、通常のボルトと呼ばれる、硬度の要求が低く、活動の少ない部品に使用されます。最も典型的な用途：機械、建設、固定、固定。
セルフロックねじはねじ本体、ねじ本体上部に金属ねじ頭、ねじ本体中央部にねじ山、両側に干渉溝を配置したものです。ネジ本体上部、干渉溝のラインが配置されています。夾角は横線に対して280〜356°です。ねじ本体の底部には弾性チャックがあり、弾性チャックには光軸と円錐形のヘッドがあります。 Guangdong Yueluo Hardware Industry Co.、Ltd. Guangdong Yueluo Hardware Industry Co.、Ltd.は弾性コレットの設計を採用しており、ねじにはねじ山と干渉溝が設けられているため、ねじ込みプロセス中に光軸の干渉溝が形成されます。 2つのねじ山セグメント間の軸はねじに沿って形成されます。軸方向の弾性力により、使い勝手が良く、チューニング効率の高い信頼性の高いセルフロック効果を実現しています。
スクリュー、ナット、フラットワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、リフティングリングスクリュー、アイソレーションカラム銅スタッド、DIN529スクリュー、ボタンホールレッド銅フラットヘッドリベットなどです。適切な固定製品のピースソリューションを提供できます。
