Service Hotlineコンビネーションスクリューの材質は鉄とステンレスに分かれています。鉄製のものは、さまざまな鉄製のネジ線でできています。一般的に、コンビネーションスクリューのワイヤーは1010、1018、10B21などです。 10B21は、8.8グレードのコンビネーションスクリューの製造に使用されます。 8.8グレードの六角穴付きネジのように、10B21ワイヤーがよく使用されます。終わったら、熱処理に行きます。熱処理後、水素と電気めっきを除去します。これは、ソケットヘッドキャップスクリューのスプリングワッシャーが破損するのを防ぐためです。コンビネーションスクリュー市場では、ステンレス鋼コンビネーションスクリューは一般的にステンレス鋼SUS304コンビネーションスクリューを指します。 201コンビネーションスクリューは一般的にほとんど効果がありません。 201のコンビネーションスクリューを製造しているコンビネーションスクリューメーカーはほとんどありません。ステンレス鋼201のねじ線の硬度が十分に制御されていないため、亀裂が発生しやすい。
一方、多くのピン取り付け機構を組み立てる場合、ピンの一方の端を穴に取り付けるか、穴に配置する必要があります。次に、ピンのもう一方の端をピン取り付け機構を介してピンに適用します。ピンが穴に固定されていること。穴タイプ品の穴に。この修正方法は、非常に非効率的であるだけではありません。また、一度に複数のピンを取り付けることはできません。特にピンのもう一方の端で例示した場合、ピンが穴タイプの製品に入るときにピンを安定に保つものがないため、ピンのもう一方の端に力を加えると、ピンが曲がりやすく、ピンが損傷する可能性があります。 。 。
ネックブレーキパッドリベットは、ヘッドとシャフトを含み、ヘッドとシャフトは一体的に接続されており、ヘッドとシャフトには、面取りによって形成された軸方向の貫通穴が設けられているため、シャフトの端が冷間押出しと面取りにより形成されたテーパー部分を備えています。
電子製品の需要が高く、組立ラインの労働者が減少しているため、労働力不足の問題に対処するために、製造工場は手作業の代わりに自動スクリューロック装置を使用する必要があります。既存の自動施錠・給料設備では、ほとんどの場合、ねじ回し機を使用してねじを配置し、電動ドライバー（電動バッチ）でネジを前後に移動するか、専用設備でネジを電動バッチに吹き込んで送ります。電気バッチへのネジ、および前後。採取方法は時間がかかりすぎ、アスペクト比の小さいスクリューには適していません。
現在、セメントに物体を固定する方法は、セメント釘または拡張ネジを使用する方法です。セメントネイルは、ネイルチップとネイルボディで構成された鉄ネイルのように見える硬質合金鋼で作られたオブジェクトです。セメント釘はセメントに打ち込まれます。セメント釘は打ち込みが簡単ですが、取り外しはできません。拡張ねじは、大きな端ねじ、スロット付きスリーブ、ガスケット、ばね座金、およびナットで構成されています。使用する場合は、まず電気ハンマーでセメントに穴を開け、拡張ネジを入れ、ナットを締めて大きなテールネジの尾部でスロットスリーブを拡張させ、拡張ネジをセメントに固定します。 。このとき、ナットを緩めて拡張ネジに固定物を取り付けます。この方法は分解できますが、最初の設置には電動ハンマーが必要で不便です。
ネジ、ナット、フラットワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、プラスチックキャップナットとナット、ファスナーGB810 / GB812ラウンドナット、GB956.1ワッシャー、マルチタイプカーボンスチールナットです。およびその他の製品については、適切なファスナーソリューションを提供できます。
