Service Hotline弾性円筒ピン組立装置、組立装置は、アダプタハンドル、パンチングニードル、弾性部品、固定スリーブおよび伸縮スリーブを含み、アダプタハンドルおよび固定スリーブは固定的に接続され、パンチングニードルは、アダプターハンドル固定スリーブ内で上端をアダプターハンドルに押し付け、パンチニードルの下端も固定スリーブに挿入し、アダプターハンドルを押すと固定スリーブに対して上下方向に移動します。上下に動く固定スリーブパンチとパンチの間にリセットスプリングもセットされ、固定スリーブの下端には弾性シリンダーピン、つまり作業キャビティ用の挿入穴があり、下部にはパンチニードルの端には、弾性シリンダーピンの上端にプッシュフィットが付いています。ポジショニングボス。弾性円筒ピン組立装置を使用する場合、弾性円筒ピンを組み立てた後、弾性円筒ピンを固定スリーブに再取り付けする必要があり、連続組立が不可能であり、組立効率が低い。
余分な標準スプリングウォッシャー７をスプリングウォッシャーポジショニングプレート２のポジショニングプレート１２－１に振りかけ、スプリングウォッシャーポジショニングプレート２を手で振る。しばらくすると、スプリングワッシャー７が上部ポジショニングプレート１２－１上に配置され配置される。上部スプリングワッシャ穴2-7では、バッフルプレート12-3の開口溝12-32の幅がスプリングワッシャ穴2-7の直径よりも小さいため、上部ポジショニングプレート12の厚さ-1は、スプリングワッシャー7の厚さに応じて設計されています。各上部ポジショニングプレート12-1のスプリングワッシャー穴2-7には、スプリングワッシャー7を1つだけ収容でき、余分なスプリングワッシャー7はブラシで洗浄されます。 。
Guangdong Yueluo Hardware Industry Co.、Ltd.が解決すべき技術的な問題は、既存のリベットの欠陥を克服することです。この実用新案の目的は、鉄道貨車用の特別なリベットを提供することです。これは、再利用して安全率を高めることができます。 、カラーの円周方向への移動を制限します。
一部の冶金産業機器のアンカーボルトは取り外し可能です。つまり、アンカーボルトは基礎コンクリートに直接固定されていませんが、Tボルトスリーブ（以下、スリーブと呼びます）に固定されています。基礎と一緒に、基礎に直接固定されます。 Tボルトは機器の取り付け時にスリーブに挿入され、機器の交換時にTボルトをスリーブから取り外すことができます。
前面壁遮音パッドは、ファイアウォールから伝わる熱や騒音を吸収するとともに、断熱・防振の役割も果たし、車内の比較的静かで快適な環境を確保し、乗り心地を向上させます。図１および２に示されるように。図１および２において、前壁遮音および断熱パッド１０１は、一般に、ねじバックル１０２によって車体に固定されている。ねじ１００は、ねじのクランプ脚１０３によってクランプされる。制限リブ１０４は、ねじ１００をクランプする。ねじ１００がねじバックル１０２にクランプされた後、ねじ１００の尾端が露出し、これは、他の部品を組み立てる際の操作者であり、露出したねじ１００は腐食を起こしやすく、それによりねじ１００の接続強度に影響を及ぼし、またねじ１０１の耐用年数が減少する。
ねじ、ナット、平ワッシャー等の製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、タッピングピン、フルトゥース延長ボルト、カラー亜鉛丸頭ねじ、手締め調整可能セットボルトなどです。 、私たちはあなたにぴったりのファスナーソリューションを提供することができます。
