Service Hotline非標準の機械設計では、長いシャフトや棒状の構造物の中央部分にネジを切る必要がある場合、端が制限され、ナットが貫通できないため、取り付けが実現できないという問題が発生します。この問題を解決するために、それはしばしばキャンセルされなければなりません。設備コストの削減や最適な機能の実現にはつながらず、問題すら解決できず、別の解決策が必要です。
科学技術の発展に伴い、技術の進歩、自動車製品の急速な変化も、効果的に改善するために、特に自動車部品の組み立ての過程で、東京ファスナー製品および自動車用東京ファスナー関連製品に対するより高い要件を提唱しています。ボルト固定強度は、ほとんどの場合、組み立て要件を満たすために、組み合わせた東京ガスケット（東京フラット東京ガスケット、コーン東京ガスケット）とリベットで留められたナットで構成されています。
東京高力ボルト摩擦式と圧力支持式の接続の違い：東京高力ボルト東京高力ボルト接続は、ボルトロッドの大きな締め付け予圧によって接続プレートのプレートをクランプすることです。大きな摩擦力を発生させ、接続性を向上させます。ボルトの完全性と剛性は、せん断力を受けたときのさまざまな設計と力の要件に応じて、高強度ボルト摩擦タイプの接続と高強度ボルト圧力タイプの接続の2つのタイプに分けることができます。両者の本質的な違いは、同じ種類のボルトであるにもかかわらず、限界状態が異なることですが、計算方法、要件、および適用範囲の点で大きく異なります。せん断設計では、東京高力ボルトの摩擦式接続は、外部せん断力がプレートの接触面、つまり内部と外部の間のボルト締め付け力によって提供される可能な最大摩擦力に達したときの限界状態です。接続のせん断力は、最大摩擦を超えないことが保証されています。プレートは相対的な滑り変形を受けず（ネジと穴の壁の間の元のギャップは常に維持されます）、接続されたプレートは全体として弾性応力がかかります。せん断抵抗の設計では、外部せん断力は、高強度ボルトベアリング接続の最大摩擦力を超えることができます。このとき、ボルトロッドが穴の壁に接触するまで、接続されたプレート間で相対的なすべり変形が発生し、その後、接続はボルトロッドに依存します。本体と穴壁のベアリングのせん断とプレートの接触面間の摩擦が共同で力を伝達し、最終的にシャフトまたは穴壁のベアリングのせん断が接続の限界状態と見なされます剪断。一言で言えば、摩擦タイプの高強度ボルトと圧力支持の高強度ボルトは実際には同じタイプのボルトですが、設計が滑りを考慮しているかどうか。フリクションタイプの東京高力ボルトは滑ることがなく、せん断力に耐えられません。スリップすると、設計は技術的に成熟した障害状態に到達したと見なされます。圧力に耐える高強度ボルトはスライドする可能性があり、ボルトもせん断力に耐え、最終的な損傷は通常のボルトの破損（ボルトのせん断または鋼板の破砕）と同等です。
東京東京平ワッシャーは主に圧力を下げるために使用されます。一部の部品を大きな軸力で締め付けると、ワッシャーを皿の形に押しやすくなります。このとき、材質を変えて硬度を上げることで解決できます。
現在、一般的に使用されている東京ファスナーの緩み防止方法には、一般に、取り外し不可能な緩み防止ソリューションと摩擦を増加させる緩み防止ソリューションが含まれます。取り外し不可能な緩み防止スキームでは、溶接、接着、またはパンチポイントリベット留めを使用して、取り外し可能なネジ接続を取り外し不可能なネジ接続に変更します。取り外し不可能な緩み防止方式では、ネジ付き東京ファスナーは再利用できず、操作が面倒です。分解せずに高い緩み防止性能を必要とする重要な場面でよく使用されます。摩擦力を増加させる緩み防止方式は、ボルト（ねじ）頭とナットの端面の摩擦力を増加させる方法を使用して、緩み防止の目的を達成します。摩擦を増加させる緩み防止ソリューションは、スペースに制限されず、繰り返し分解できますが、信頼性は低くなります。一定期間の作業後、振動などにより緩み防止効果が低下します。
ねじ、ナット、東京東京平ワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、六角内外歯スペーサー、東京ガスケット仕様とサイズ表、英国標準BS六角東京東京スロットナット、成形東京溶接ナット、他の製品、私たちはあなたにぴったりの東京ファスナーソリューションを提供することができます。
