Service Hotline鉄製のドアや鉄製の窓を設置する場合など、上記のナットやネジを他の人の分解を防ぐ一種の留め具として使用する場合、通常、最初にナットを締めてから、溶接機を使用してナットを溶接しますとネジ。ナットが緩むのを防ぐために、工具を使用してねじのねじ山をフライス加工する必要がある場合があります。このアプローチは非常に不便であることがわかります。
金属材料のせん断強度とは、せん断力に耐える材料の能力を指します。これは、材料軸に垂直で材料をせん断する外力の強度を指します。試験は通常、指定された固定具に円筒形のピンを取り付けることであり、支持部と荷重部の間のギャップは0.15mm以下である必要があり、次に力を加えて材料のせん断強度を試験します。
東京東京東京東京東京東京東京六角ナットは、ネジ、ボルト、ネジと組み合わせて使用し、部品を接続して固定します。その中で、タイプ1の6つの目的のナットが最も広く使用されています。 Cレベルのナットは、表面が粗く、精度が低い機械、装置、または構造物に使用されます。 AレベルとBレベルのナットは、比較的滑らかな表面と高精度の要件に使用されます。機械、設備または構造。タイプ2の東京東京東京東京東京東京東京六角ナットの厚さMは厚みがあり、主に組立・分解が必要な場合に使用されます。東京東京東京東京東京東京東京六角ナットの厚さMは比較的薄く、接続部の表面空間が限られている場合に主に使用されます。
既知の技術の製品構造には、縦断面のT字型ボルトと、ボルトに一致する多角形のナットが含まれます。ボルトは、ネジとネジ頭の2つの部分に分かれています。ねじ頭はねじの一端に配置され、一体部品を形成します。ねじ頭の締付け面の半径方向の長さはねじの半径方向の長さよりも長く、その軸方向の長さはねじの軸方向の長さよりも短い。ソリッドサーフェスはポリゴンであり、現在は六角形が一般的に使用されています。ナットのベースとねじ頭の周囲には、ポリゴンに対応するいくつかの弾性面があります。軸ねじの外周には、ナットのめねじと一致するおねじが付いています。実際の使用では、この構造の東京ファスナーは、レンチなどの従来のネジを使用して締めることができます。そのため、盗難防止性能が低く、特別な要件がある場合には適していません。
アスファルト舗装ねじ、アスファルト舗装ねじはメインロッド、アウタージャケット、プレスピース、ナットを含み、メインロッドは柱状ロッドであり、メインロッドの下端にはアウタージャケットを支持するためのテーブルが設けられています。 、メインロッドの中央部分がアウタージャケットを通過するメインロッドの上部にはネジ部があり、プレスピースとナットはネジ部にセットされており、少なくとも2つの変形穴があります。外側スリーブ、変形穴の中央部分が変形穴の上下よりも大きい、隣接する変形穴の間の部分が変形部分であり、変形部分の中央部分の幅が小さい変形部の上下の幅より。広東ユルオハードウェア工業株式会社のアスファルト舗装ねじは、アスファルト道路との接着力が強い。ぶつかってもアスファルト道路から離れることはありません。このアスファルト舗装ネジを使用して道路の手すりを固定すると、道路の手すりを強化できます。アセンブリの堅さ。
スクリュー、ナット、フラットワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、スプリントスクリュー、ファインピッチ六角形スロットメスナット、304ファインピッチボルト、小型東京皿頭リベットナットなどです。私たちはあなたにぴったりの東京ファスナーソリューションを提供することができます。
