Service Hotline事前に埋め込まれたチャネルは、鉄道輸送でよく使用されます。通常、U字型のチャネルとC字型のチャネルがあります。片側にもさまざまな幅の開口部があります。それらの接続に使用される東京Tボルトは、一般的に東京東京非標準部品である必要があります。実際のプロジェクトは、主に全体的なスタンピング生産のためにカスタマイズする必要があり、金型サイクルが長く、金型開口部の数が多く、製造コストが高い。また、組み立てて接続する際に、当初設計した東京Tボルトのサイズが合わない場合があり、異なるサイズの東京Tボルトを交換する必要がある場合は、再設計して非標準のtを製造する必要があります。 -ボルト。これにより、機器全体の速度が低下します。処理サイクル。カスタマイズされた東京Tボルトは、サイズ範囲が十分に広くないことが多く、特定の組み立てと接続用に選択できるのはごくわずかであり、ボルトの生産現場のさまざまな要件を満たすことは困難です。
東京GB97.1.CATPart東京GB97.1.SLDPRT公称サイズdd1d2 h 1000重量（kg）≈公称直径（NND）内径（SD1）外径（SD2）厚さ（SD）— 5 5.3 1010.443スプリングウォッシャースプリングワスケット66.412 1.6 1.0518 8.4 16 1.6 1.828 10 10.5 20 2 3.57 14 15 28 2.5 8.611 16 17 30 3 11.29 20 21 37 37.16 24 25 44 4 32.31 30 31 56 4 53.61 36 37 66 5 92.03
ピンリベット留めは、製造プロセスにおける重要な手順です。当初、人々は、生産効率が低く、生産コストが高く、生産された製品の不良率が高い手作業を使用していました。その後、ピンリベット打ち機が登場しました。ピンリベット打ち機は、ハードウェア製品のリベット留めとピン留めのために、ピンリベット打ち機はピンローディングとリベット留めピンの操作を完了することができ、ピンリベット打ち機はハードウェア製造プロセスでのピンローディングとリベット留めピンのプロセスを減らします。しかし、その構造設計は不合理であり、操作は非常に不便です
サークリップは、機械分野で一般的な制限要素であり、主に機械部品の軸方向の制限を制限するために使用されます。現在、市場に出回っている一般的なサークリップは、すべて開口部のある円形リングです。円形リングには一定の弾性変形能力があります。使用時には、サークリップを部品の機械に取り外し可能に組み立てることができます。しかし、ワンピースリングを採用したサークリップの欠点は、頻繁に分解して使用するとサークリップが壊れやすく、耐用年数が短いことです。
リードスクリューナットは、スクリューロッドが通過するための貫通穴が中央に設けられており、貫通穴の表面には、スクリューロッドの外面のねじ山と噛み合うねじ山が設けられており、東京親ねじナットの貫通穴には、貫通穴の表面に沿ってねじ山が設けられています。軸方向のオイル貯蔵溝、オイル貯蔵溝の深さは、スレッドの深さよりも大きくなっています。
スクリュー、ナット、フラットワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、GB873中空コアネイル東京GB109東京フラットヘッドリベット、プラスチック耐食性絶縁材、銅ベルトスクリューリベット、高強度ピンです。およびその他の製品では、東京ファスナーソリューションに適した製品を提供できます。
