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カスタマイズされた304ステンレス鋼細歯ねじ円筒頭六角ねじカップ頭ねじボルト

著者:[email protected] クリック:4658終わり 源: 時間:2022-06-05 18:17:24

情報の概要:ネジ業界で10年以上の製造経験があります。主な製品は次のとおりです。アクセサリフラットラウンドヘッドボルト、軽量六角形セルフロックナット、銅スタッドと銅柱、クラウン3コンビネーションキャビネットネジとナット、パッド付き六角滑り止めナット、ナ...

タッピンねじには多くの種類がありますが、共通点は次のとおりです。(1)一般的に浸炭鋼でできています(総生産量の99%を占める)。ステンレス鋼または非鉄金属でも利用できます。 (2)製品は熱処理する必要があります。炭素鋼の東京東京セルフタッピングねじは浸炭する必要があり、ステンレス鋼の東京東京セルフタッピングねじは溶体化硬化する必要があります。東京東京セルフタッピングねじを規格で要求される機械的特性と性能に適合させるため。 (3)表面硬度が高く、芯靭性に優れています。つまり、内側の柔らかさと外側の剛性です。これは、東京東京セルフタッピングねじの性能要件の主要な機能です。表面硬度が低い場合、マトリックスにねじ込むことはできません。コアの靭性が悪いと、ねじ込むとすぐに壊れて使用できなくなります。したがって、内側の柔らかい外側の鋼は、性能要件を満たすために東京東京セルフタッピングねじの非常に重要な要件です。 (4)製品の表面には、表面保護処理、通常は電気めっき処理が必要です。ウォールボードの東京東京東京東京東京東京セルフタッピングネジはほとんどがリン酸塩であるなど、一部の製品の表面はリン酸塩(リン酸塩)で処理する必要があります。 (5)コールドヘディングプロセスによって生成されます。生産には、高速冷間圧造機と高速糸圧延機または高速遊星糸圧延機の使用をお勧めします。ここでは、製品の品質を確保するための高速性に重点を置いています。高速機械で製造された東京東京セルフタッピングねじだけが、整形式のヘッドと高品質のねじ山を備えています。

さまざまなステンレス鋼の材料は、材料の含有量が異なるために特性が異なるため、耐食性も異なります。以下は、いくつかの一般的に使用される材料の簡単な説明です。304は、優れた要件の作成に広く使用されているユニバーサルステンレス鋼です。包括的な特性(耐食性と成形性)を備えた機器とコンポーネント。 301ステンレス鋼は変形時に明らかな加工硬化現象を示し、より高い強度が必要なさまざまな場面で使用されます。 302ステンレス鋼は本質的に炭素含有量の高い304ステンレス鋼の変形であり、冷間圧延によってより高い強度を得ることができます。 302Bはシリコン含有量の高いステンレス鋼の一種で、高温酸化に対して高い耐性があります。 303と303Seは、それぞれ硫黄とセレンを含む快削ステンレス鋼であり、主に快削と高表面仕上げが必要な用途で使用されます。 303Seステンレス鋼は、熱間アプセットが必要な部品の製造にも使用されます。これらの条件下では、このステンレス鋼は熱間加工性に優れているためです。 304Lは、溶接が必要な場合に使用される304ステンレス鋼の低炭素バリアントです。炭素含有量が少ないため、溶接部近くの熱影響ゾーンでの炭化物の沈殿が最小限に抑えられ、環境によってはステンレス鋼の粒界腐食(溶接部の侵食)が発生する可能性があります。 304Nは窒素含有ステンレス鋼であり、鋼の強度を高めるために窒素が添加されています。 316(18Cr-12Ni-2.5Mo)材料:Moの添加により、その耐食性、耐大気腐食性、および高温強度が特に優れており、過酷な条件下で使用できます。優れた加工硬化(非磁性)。

東京東京東京ロックナットの最大締め付け解除トルクは、多くの要因の影響を受けます。東京東京東京ロックナットの低サイクル疲労性能の研究では、ねじ山のピッチ径、ねじれ角、ねじ山の斜角は変わりません。繰り返し使用すると、最大弾性復元力FNmaxとねじ山の等価摩擦角ρeのみがある程度現れます。変化する。したがって、これらの2つの側面から、東京東京東京ロックナットに繰り返し荷重がかかったときの最大ねじり外しモーメントの変動則を解析するだけで済みます。

大型航空機、大型発電設備、自動車、高速列車、大型船、大型設備一式に代表される今日の先進的な製造業は、重要な開発の方向性を示しています。その結果、東京ファスナーは開発の重要な段階に入ります。重要な機械の接続には高強度ボルトが使用されており、分解を繰り返したり、さまざまな取り付けトルクで使用する場合は、非常に高強度のボルトが必要になります。したがって、その表面状態の品質とねじ山の精度は、ホストの耐用年数と安全性に直接影響します。摩擦係数を改善し、使用中の腐食、焼き付き、または固着を回避するために、技術要件では、表面をニッケルリンメッキで処理する必要があると規定されています。コーティングの厚さは0.02〜0.03 mmの範囲内であることが保証されており、コーティングは均一で緻密で、ピンホールがありません。

車の多くの部品、特に衝撃吸収に関連する部品は、騒音を減らすことができるようにゴム引きする必要があります。これらの部品の多くにはナットが溶接されており、他の部品を簡単に取り付けることができます。板金は一般的に比較的薄く、それらのほとんどはわずか1〜2ミリメートルです。貫通穴を開け、ナットを穴に入れ、その周りにナットを配置します。固定できるようにスポット溶接を行っています。スポット溶接後は、熱変形により板金のねじ穴周辺が平坦にならず、外観に影響を及ぼします。

ネジ、ナット、フラットワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、天然の4.8東京東京東京東京東京東京東京六角ネジ、GB5785ネジ、ステンレス鋼マッシュルームヘッドネジ、緩み防止ロックなどの製品です。適切な固定製品のピースソリューションを提供します。

東京細目ねじ

カスタマイズされた304ステンレス鋼


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