Service Hotline磨かれた棒の1つである東京木ネジは、東京木ネジの歯の角度とピッチ、およびセルフタッピングが異なります。東京東京セルフタッピングねじは硬度が高く、ねじ間隔が広く、ねじが深く、表面が凹凸がありますが、木ねじはその逆です。もう1つの違いはもっと明白です。東京木ネジは後部にネジ山がありません。東京東京東京東京東京東京セルフタッピングネジは一般的に熱処理が施されているため、東京木ネジは必要ありません。東京東京東京東京東京東京セルフタッピングネジの概念は、ヘッドの種類によってさまざまな種類があるため、実際には非常に一般的です。東京木ネジの使用：東京東京東京東京東京東京小ネジに似ていますが、ネジのネジ山は東京木ネジ用の特別なリブであり、木製のコンポーネント（または部品）に直接ねじ込むことができます。
現在、自動工具を使用してネジを打つことが非常に一般的になっています。ただし、締結対象物の材質が比較的軟らかい場合、ネジ留めは固着せずにゆがみやすく、締結工程中にネジ穴が破損することが多い。破片に金属の削りくずを作成することもできます。これにより、ボードがショートする可能性があります。
広東ユルオハードウェア工業株式会社の別の実施形態では、スロット装置４は、モーター４１およびモーター４３を含み、カッティングホイール４２は、モーター４１の出力端に固定的に配置され、モーター４１は、カッティングを駆動する。ホイール42を回転させてネジを開きます。スロット、モーター４３は作業台１上に固定的に配置され、モーター４１はモーター４３上に配置され、トラック４７はモーター４１とモーター４３との間に配置され、モーター４１はトラック４７を通って往復運動することができ、ねじがスロットに入れられると、モーター４１がカッティングホイール４２を駆動してねじの方向に移動する。スロットが終了すると、モーター４１がカッティングホイール４２を駆動して後退させる。固定ホイール４８は、モーター４３の出力端に配置されている。固定ホイール４８は、カッティングホイール４２の真下に位置している。中間ねじの表面が接触しており、モーター４３が固定ホイール４８を駆動して、スロット付きネジの表面を研磨して研磨し、表面を滑らかにします。好ましくは、カッティングホイール４２と固定ホイール４８の回転方向は反対である。
従来のリベットには単一の目的があり、ほとんどの場合、組み合わせて使用する必要があります。操作は複雑で手間がかかり、接続品質は保証できません。したがって、一体型リベットが必要です。
現在、ほとんどのねじ山ロック構造は、一体型ナットとそれに対応するおねじねじ構造を使用しています。ナットをねじ棒から取り外すには、ねじ棒に沿ってナットを完全に緩める必要があります。これには、時間と労力がかかります。インストールするのはもっと不便です。
ねじ、ナット、東京東京平ワッシャー等の製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、GB52国内標準普通六方炭素鋼スムースナット、外部東京東京東京東京東京東京東京六角ナット、英国標準ねじ、東京アルミプルリベットなどです。 、東京ファスナーソリューションに適した製品を提供できます。
