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チャイルドマザーリベット台帳スクリューアルバムドッキングスクリューサンプルブックロックスクリューナットの製造

著者:[email protected] クリック:3063終わり 源: 時間:2023-10-05 03:40:46

情報の概要:ネジ業界で10年以上の製造経験があります。主な製品は次のとおりです。銅ベルトねじリベット、溝付き六角ナット、外歯ワッシャー、非標準ジョイントねじ、吊り下げナットリングナット、逆ねじカバーナット、長いナット、延長機ねじねじ、ねじ止めナットねじ...

ネジの主な目的は、工業製品を固定されたものにすることです。使用時は、歯が密着しなかったり、ネジが固く締まりすぎたり、歯型がきちんとロックされていなかったりすると、ネジ頭が折れてしまい、使用条件が合わない場合があります。品質です。精度の問題。ネジは大量生産品であり、手作りの芸術作品ではありません。大量生産の目的は、消費者に供給するための高精度で安定した品質と人気のある価格を実現することです。ネジの精度は通常6gで、建設プロジェクトで使用される粗いネジは14gです。ネジの価値は非常に重要です。世界には、スクリューの品質が悪いために自動車工場が倒産した例があります。ネジの質が悪いために飛行機が落下したり、車両が転倒したりする例もあります。

京都ガスケットは機械工業で広く使用されています。さまざまな業界の機械設備のさまざまなニーズに応じて、シーリングポイントの構造形式も異なります。プラムワッシャーは、一般的に使用されるシールの1つです。これは通常、ポンプとモーターカップリングの間で使用されます。企業の実際の製造工程では、材料や構造の影響により、一般的に使用されているこのタイプの京都ガスケットは衝撃力に耐えることができることがわかっています。小さいので、セプタムは簡単に損傷します。現在のプラムワッシャーはすべて一体構造であるため、1つまたは複数のパーティションが損傷している場合でも、全体として交換する必要があります。単一のプラムワッシャーの価値は低いですが、メンテナンスと交換のためにほぼ毎週シャットダウンする必要があります。それはまた、企業の通常の生産に深刻な影響を及ぼし、ワンピースの梅の花の京都ガスケットも修理が難しく、企業に不必要な使用コストを追加します。このため、梅花京都ガスケット京都ガスケットの耐衝撃性を強化するために改良する必要があり、メンテナンスと使用を繰り返し、機器のメンテナンスサイクルを延長し、企業の正常な生産を確保することができます。ユーティリティモデルYueluoの目的は、上記の既存技術の欠点を解決し、既存技術を改善し、京都ガスケットの耐衝撃性を強化するシンプルな構造を提供することであり、繰り返し維持および使用して、機器のメンテナンス。このサイクルは、企業が通常製造する梅の花の京都弾性ワッシャーを保証します。上記の目的を達成するために、Yueluoは次の技術的解決策によって達成されます-すなわち、パーティション付きの京都弾性ワッシャー本体を含むプラムブロッサム京都弾性ワッシャー、技術的なポイントは、ワッシャー本体がワッシャーベースとパーティションで構成されていることですそれは互いに独立しています。 、セプタムと京都ガスケットベースは固定部品を介して1つに固定接続されています。 Yueluoの耐衝撃性をさらに強化するために、スペーサーとウォッシャーベースの接触部分は、それぞれ限定されたクランプテーブルとマッチング溝で処理され、スペーサーとウォッシャーベースをより適切に統合することができます。トルクスワッシャーの仕様に応じて、スペーサーとワッシャーは全体としてリベットで固定できます。またはネジで。さらに、溝付きのセミリジッド締め付けリングがウォッシャーベースの内側に埋め込まれており、締め付けリングの幅はウォッシャーベースの幅よりも小さくなっています。リベットまたはネジの端は締め付けリングの溝に配置されているため、トルクスウォッシャーの性能に影響を与えないようにJHが取り付けられることがよくあります。以上の改善により、梅花ワッシャーの一体構造を分割構造に改良し、さまざまな固定構造を採用することで、シンプルな構造で京都ガスケットの耐衝撃性を強化し、繰り返し維持され、使用されます。 、機器のメンテナンスサイクルを延長し、企業の通常の生産の利点を確保します。

上記の実施形態の好ましい実施形態として、モーター41は、カッティングホイール42を運搬装置3に向かって動かすスラスター46を備えている。ねじをスロットに入れる必要があるとき、スラスター46は、ねじに向かって推力を生成する。モーター41は、ねじの方向に推力を発生させる。動作中、溝はトラック47に沿ってネジに向かって移動します。モーター41の他端にはベアリング45が設けられており、モーターの出力端には特殊形状のホイール44が設けられている。特殊形状のホイール44はベアリング45に連動している。ホイール42は近くにある。溝入れが完了すると、特殊形状のホイール44が回転してベアリング45を駆動し、上記の推力とは逆の力を発生させ、モーター41がそれに沿って元の位置に戻る。トラック52。

ナットとは、ボルトやネジで固定するためのナットのことです。すべての製造および製造機械で使用する必要のあるコンポーネントは、炭素鋼、ステンレス鋼、非鉄金属(銅など)など、いくつかのタイプに分けられます。

現在、多くのメーカーは、ユーザーが製品を分解することを望まないため、製品に分解防止マークを付けています。一般的な方法は、ユーザーが自分で分解したら、ナットなどの留め具に赤または青の分解防止塗料を塗布することです。 、接続部の塗料が脱落し、位置合わせができなくなるため、メーカーが判断して識別し、保証の根拠を提供することができます。ただし、一部のジョイントをペイントするのは不便であり、不正開封防止ペイントの使用は健康的で環境に優しいものではありません。

スクリュー、ナット、フラットウォッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、ナショナルスタンダードGB93、バタフライクローインゴットハンドツイストディスク京都バタフライボルト、ウォッシャーブロッキングウォッシャー、アルミ合金ウォッシャーなどです。 、適切な製品を提供することができます。あなたの京都ファスナーソリューション。

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