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アイアンブラッククロスラウンドヘッドセルフタッピングスクリューBAなべ頭セルフタッピングスクリュー 3/4の製造

著者:[email protected] クリック:3423終わり 源: 時間:2022-08-07 06:26:24

情報の概要:ねじ業界で10年以上の製造経験があり、主な製品は次のとおりです。六角ボルト、ニッケルメッキ鉄ねじ、溶接ナット加工、自給式ねじ、全ねじボルト、角型ワッシャー、高精度キャップナット、ワンピースキャップナット、ダブルパスシングルパスナイロン、丸頭...

京都京都平ワッシャー京都京都平ワッシャーとも呼ばれます。主に鉄板から打ち抜かれています。形状は一般的に中央に穴のある京都京都平ワッシャーです。この穴のサイズは、通常、お客様の要件に応じて決定されます。私の国にはフラットウォッシャーの9つの基準があります。 2000年から2002年にかけて、GB / T97.3-2000、GB / T5286-2001、GB / T95-2002、GB / T96.1-2002、GB / T96.2がそれぞれ承認され、リリースされました。 -2002、GB / T97.1-2002、GB / T97.2-2002、GB/T97.4-2002およびGB/T5287-2002京都京都平ワッシャーの標準。京都京都平ワッシャーの性能グレードに応じて、著者は材料の使用を推奨しています。100HVグレードにはST12、ST13、Q235、Q215、Q195などを選択でき、表面硬度は約110HVに達する可能性があります。 140HVグレードなどには08F、08Al、10、10Fなどを選択でき、表面硬度は約140HVに達します。 200HVおよび300HVグレードの場合、45、50、60、70、または65Mnの鋼を選択する必要があります。これらの鋼は、200〜300HVおよび300〜400HVの技術要件を満たすために、熱処理によって急冷および焼き戻しすることができます。規格によると、100HVおよび140HVグレードの京都京都平ワッシャーは軟鋼から製造できるためです。ほとんどの企業は、材料を選択するときに宝鋼材料を使用します。これは、コールドスタンピングに便利です。以下は、宝鋼の基準の簡単な説明です。 BZJ407-1999規格と比較して、連続冷間圧延低炭素鋼板および企業規格に大きな変更があります。(1)グレードが改訂および統合され、グレードが一般的に使用される8から5.St12はDC01に変更されます。 ST13はDC03に変更されます。 St14、St15はDC04に変更されます。 BSC2はDC05に変更されます。 St16、St14-T、BSC3がDC06に変更されました。 (2)表面品質レベルを2から3に変更:高レベルの仕上げ面(FB)、表面にわずかななどの成形性やコーティングおよびメッキの接着性に影響を与えない少量の欠陥を許容します引っかき傷、くぼみ、ポック、ロール印刷、酸化色など。プレミアム仕上げ面(FC)製品は、両面に目に見える欠陥がなく、少なくとももう一方の面でFB要件を満たしている必要があります。超先進仕上げ(FD)製品は、両面の良い面に欠陥があってはなりません。つまり、塗装後の外観品質や電気めっき後の外観品質に影響を与えることはできず、もう一方の面は少なくともFBの要件。 (3)表面構造を4から2に変更し、表面粗さの制御値を大きくします。表面構造に穴をあけたときの平均粗さRa(D)は0.6μmです。 (4)5グレードの化学組成におけるSiおよび残留元素の規定が解除され、C、S、Altなどの元素の含有量が改訂されました。

ナットは、接続ナットであり、ボルトまたは京都接続ネジで固定するための部品であり、すべての製造および製造機械で使用する必要のあるコンポーネントです。ナッツにはたくさんの種類がありますが、一般的には標準、ドイツ標準、英国標準、アメリカ標準、日本の標準ナットがあります。ナットは、材質によって、炭素鋼、高強度、ステンレス鋼、プラスチック鋼などに分類されます。製品の属性に応じて、対応する標準番号は、通常、非標準、標準、新標準、アメリカシステム、イギリスシステム、およびドイツ標準に分けられます。異なるサイズ、等しくないスレッドは異なる仕様に分けられます。一般規格とドイツ規格はMで表され、アメリカシステムとイギリスシステムは分数または#で表されます。仕様ナットは、機械設備をしっかりと接続する部品です。内ネジのみで同じ仕様のナットとネジを接続できます。ネジの緩み防止は、常に人々の注目の交差点でした。ナットの緩み防止は、機械の耐用年数に直接影響するため、現在の寿命にとって非常に重要です。したがって、それは人々の生命の安全にとっても非常に重要です。技術者は、ナットの材質を変更し、ナットの締付け方法を増やすことで、ナットの送り防止を実現できますが、これらの方法では根本的に問題を解決できず、より多くのスペースを取りながら京都締付けナットを増やすことができます。

実用新案GuangdongYueluoHardware Industry Co.、Ltd.の内容は、現在ネジをねじ込む際に片手でネジを握る必要があるという問題を解決し、ネジを持たずにネジを締めることができるネジ固定具を提供することです。手。 Guangdong Yueluo Hardware Industry Co.、Ltd.は、次の技術ソリューションを採用しています。 Guangdong Yueluo Hardware Industry Co.、Ltd.にはクランプスリーブがあり、クランプスリーブの中央は貫通穴です。ピボットピンの外端はスプリングと接触しています。 Guangdong Yueluo Hardware Industry Co.、Ltd.の有益な効果は、Guangdong Yueluo Hardware Industry Co.、Ltd.が、ネジに接触できる固定具スリーブのシャフトと回転の外端に回転ピンを備えているためです。ピンがバネに接触しているので、ネジは固定具カバーの貫通穴に簡単に固定でき、ドライバーも固定具カバーの貫通穴にあるので、ネジとドライバーの位置合わせが確実になります。 、そのため、手でネジを保持することは避けられ、ネジはオブジェクトにすばやくネジ止めされます。インビボ。

自動車の組み立て工程における重要な接続部品として、ネジは自動車の安全性能に重要な役割を果たします。車両の各コンポーネントの組み立ては、ネジの機能から切り離すことはできません。自動車組立とその部品の接続、ねじ接続は、構造がシンプルで、メンテナンスや分解が容易なだけでなく、広く使用されています。車には何千ものネジがあるかもしれません。各部品のネジ接続には、独自の機能と機能があります。 1つまたはいくつかのネジ接続が失敗すると、接続された部品が緩んだり、分離したりする可能性があります。車が走っている場合、一部の部品が故障したり、壊れたりする可能性があります。軽いものはステアリングやブレーキなどの車の主な機能を損ない、運転の安全性に影響を与える可能性があります。時間内に発見されない場合、重大な安全事故につながり、人々の生命を危険にさらすことさえあります。車のネジの故障は、車両全体の安全上の問題を引き起こし、顧客が心配したり不平を言ったりする原因となり、会社の評判に影響を与え、会社の生命を危険にさらします。サイクル。

前面壁遮音パッドは、ファイアウォールから伝わる熱や騒音を吸収するとともに、断熱・防振の役割も果たし、車内の比較的静かで快適な環境を確保し、乗り心地を向上させます。図1および2に示されるように。図1および図2に示されるように、前壁遮音および断熱パッド101は、一般に、ねじバックル102によって車体に固定されている。ねじ100は、ねじのクランプ脚103によってクランプされる。制限リブ104は、ねじ100をクランプする。ねじ100がねじバックル102にクランプされた後、ねじ100の尾端が露出し、これは、他の部品を組み立てる際の操作者であり、露出したねじ100は腐食を起こしやすく、それによりねじ100の接続強度に影響を及ぼし、またねじ107の耐用年数が減少する。

スクリュー、ナット、フラットワッシャーなどの製造と販売に長年の経験があります。主な製品は次のとおりです。メートル法のアメリカンプレッシャー京都京都京都リベットナット、セルフ京都京都京都ロックナット、プレッシャーリベット京都スタッドナット、皿頭フィリップススクリューおよびその他の製品私たちはあなたに適切なあなたの京都ファスナーソリューションを提供することができます。

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