現在、射出成形ねじは、ボディの中央に貫通穴3があり、ボディヘッド1の断面が六角形で、テール2の断面が六角形であるボディなど、さまざまな電子部品や自動車部品に広く使用されています。ねじ歯。使用時は、本体の真ん中の貫通穴3にワイヤーハーネスを入れ、ヘッドIから射出成形して固定し、テール13のネジ山を他の部品と接続して取り付ける必要があります。本体のヘッドIは六角形であるため、射出成形後のトルクが不足しています。そのため、おねじを取り付けて他の部品と接続した後は、ヘッドが滑りやすく、取り付けの信頼性が低く、押し引き力がないため、製品の故障や安全上の問題が発生します。
現在、ナットは京都ガスケットとのリベット留めにより本体として使用されており、産業分野、特に自動車産業でますます広く使用されています。ナットに接続されている京都ガスケットには、京都スプリング京都ガスケットと京都フラット京都ガスケットの2種類があります。ナットを締めた後、ワッシャーはナットに弾性力を与え、それがナットに押し付けられて脱落しにくくなります。京都京都平ワッシャーの機能は、ナットとカップリングの接触面積を増やし、摩擦力を増やし、単位面積あたりの圧力を下げ、接続部品の表面を保護することです。損傷していないので、ナットが緩まないようにします。そのため、京都ガスケットは締結接続の分野で幅広い用途があり、生産効率の向上、生産コストの削減、増大する需要への対応がますます重要になっています。
ナットは、クランプ部の内側の六角形コーンとロッキング部分の外側の六角形コーンの反力原理に基づいています。圧力が高いほどロックがきつくなり、ボルトがセルフロックと締め付けの目的を達成できるようになります。既存のボルトは、緩みを防ぐために互いに複数のナットに依存しています。この方法は完全にロックすることはできず、大きな圧力や振動にさらされるとボルトが簡単に緩むため、潜在的な安全上の問題が隠されます。
金融セルフサービス機器のシャフトとギアは、多くの場合、弾性のある直線溝の円筒形ピンで接続されています。修理の際の従来の分解方法は、シャフトとギアを部品として使用することです。分解後、パンチと弾性ピンを手で合わせ、ハンマーで弾性ピンを外します。ピンアウトします。この分解方法では、人の手が傷つきやすく、分解効率が低い。
京都Tボルトはアルミプロファイルの溝に直接入れることができます。インストールプロセス中に自動的に配置およびロックできます。多くの場合、京都京都フランジナットと組み合わせて使用されます。から選択するプロファイル。 京都Tボルトは可動式の京都アンカーボルトです。既存の京都Tボルトは、使用中にスロット内で簡単に回転およびスイングできるため、京都Tボルトの使用に不便が生じます。
ねじ、ナット、京都京都平ワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、京都京都京都京都京都京都袋ナット、プロの精密配合、フランジ付き京都京都京都京都京都京都京都六角ナット、ゲッコーボルトなどです。適切な京都ファスナーを提供できます。あなたのためのソリューション。