Service Hotlineネジを製品に自動的にロックするプロセスでは、従来の自動ネジロック機には3種類のネジ供給メカニズムしかありません。1。磁石がネジを吸います。 2.真空はネジを吸います。 7.ネジのエアブロー。上記の3つの方法では、長距離のスクリュー供給が必要であるため、スクリューの供給が遅く、効率が低く、製造コストが高くなります。そのために、ネジを直接供給できる自動京都京都ロックネジ機を提案します。
京都京都京都ロックナットの最大締め付け解除トルクは、多くの要因の影響を受けます。京都京都京都ロックナットの低サイクル疲労性能の研究では、ねじ山のピッチ径、ねじれ角、ねじ山の斜角は変わりません。繰り返し使用すると、最大弾性復元力FNmaxとねじ山の等価摩擦角ρeのみがある程度現れます。変化する。したがって、これらの2つの側面から、京都京都京都ロックナットに繰り返し荷重がかかったときの最大ねじり外しモーメントの変動則を解析するだけで済みます。
緩み防止ナット構造には、フラットナットとオブリークナットがあります。斜ナットの一端は斜面であり、斜面と斜ナットのねじ穴軸の垂直線との間に角度が形成されます。ボルトにはナットが次々と取り付けられており、2つのナットの合わせ接触面には傾斜面があり、順番に締め付けられます。
既存の構造は、実際のアプリケーションの経験から、次の問題と欠点がまだあることがわかります。スクリュー構造とスクリュースペースは補完的に組み合わされているため、より高いトルク値を提供できますが、すべてではありません。ワークピース。組み合わせには高いトルク値が必要なため、品質が過剰になることがよくあります。ネジの価格は安いですが、従来のネジの不変の構造を変えることができれば、プロセスを簡素化（変更）するための技術的手段を提供することができます。生産能力と使いやすさの向上の効果は、確かに関連業界が突破すべき技術的なボトルネックです。
近年、ビームと支柱の接続部にスプリングピン接続構造が登場し、支柱にピンホールを配置し、ビームの端にスプリングピンを配置しています。取り付ける際に、スプリングピンをピン穴に挿入することができます。ただし、3つ以上のスプリングピンを使用する場合、スプリングピンがピンホールからわずかにずれていると、ピンホールにスプリングするのが困難になります。また、ピン穴を大きく開けると、スプリングピンがはみ込みやすくなりますが、スプリングピンがピン穴に飛び込みます。ピンホールのゆるみ。また、スプリングピンを長期間使用すると、スプリングが腐食や破損しやすくなり、構造が不安定になり、ビームの分解が困難になります。
ねじ、ナット、京都京都平ワッシャー等の製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、ケーシングナット、細ねじナット、穴あきピンシャフト、箱型リベットなどで、適切な製品をご提供いたします。あなたのための製品。京都ファスナーソリューション。
