一般的なナットは、使用中の振動などにより緩みます。この現象を防ぐために、セルフ京都京都京都ロックナットが発明されました。セルフロッキングナットの主な機能は、緩み防止と振動防止です。特別な日のために。その動作原理は、一般的に摩擦によるセルフロックです。機能別に分類されたセルフ京都京都京都ロックナットの種類には、ナイロンリング付きのもの、ネッククロージャー付きのもの、金属製の緩み防止装置付きのものがあります。これらはすべて有効トルクタイプの京都京都京都ロックナットです(GB / T3098.9-2002国家規格を参照)
キャップ付きナットは、ボルト接続が外界に直接接触するのを防ぐことができます。これは腐食し、後で分解するのを困難にします。従来技術のキャップ付きナットは、ほとんどが一体構造であり、表面は腐食しやすい抗酸化処理されていない。保護効果に加えて、締め付け方法は通常のナットと同じであるため、激しい振動にさらされたときに緩みやすくなります。 。
手ねじはプラスチック製の頭が付いたねじで、ユーザーはプラスチック製の頭を手で回して手ねじを固定します。現在、市場公開番号CN202203253Uには、プラスチックヘッドとスクリューロッドを含み、プラスチックヘッドとスクリューロッドが接続されており、プラスチックヘッドの高さが通常のネジで、高さは11cmです。京都京都手ネジのネジは、プラスチックヘッドに接着剤で固定されています。一定期間使用した後、接着剤の経年劣化により、ネジとプラスチックヘッドが緩みます。プラスチックヘッドに応力がかかると、スクリューロッドがプラスチックヘッドから外れ、手ねじの通常の使用に影響します。
より複雑な象眼細工の埋め込み銅ナット京都銅インサートナットの仕様はM8です。この京都銅インサートナットは、車の射出成形部分に埋め込まれています。5ツイルエンボス、4左ツイルエンボス、1右ツイルエンボスローレット。複数のローリングパターンがあるため、ダブルツールレスト+ダブルエンボスレストを使用し、拡幅成形ナイフで一度に5本の溝と2本の面取りを挿入します。ホットプレスされた銅製インサートナットには、網目状の直線が含まれています。外側の円は円錐形で、ホットプレスの過程でプラスチックの穴にスムーズに挿入されます。
車のボールヘッドのステアリングシートにダボが作られ、ローラーはダボを介してステアリングシートに組み立てられます。従来技術はピンの手動駆動であり、ピンを駆動するときのピンの位置は不正確であり、労働強度が高く、効率が低く、ステアリングシートの品質も影響を受ける。そのため、ピンをステアリングシートに打ち込む自動ピン駆動機構を設計する必要があります。 。
ネジ、ナット、京都京都平ワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、京都鉄製外歯京都京都京都ロックワッシャー、50本のネジ、スロット付き4スロットバックナット、技術生産ネジなどです。京都ファスナーソリューションに適した製品を提供できます。