Service Hotlineスタッド。両端ねじまたは両端スタッドとも呼ばれます。機械の固定リンク機能を接続するために使用されます。スタッドボルトは両端にネジ山があり、真ん中のネジは太いまたは細いです。一般的に、鉱業機械、橋、自動車、オートバイ、ボイラー鋼構造物、ペンダントタワー、長スパン鋼構造物、および大きな建物で使用されます。
従来のオージェビット構造１は、ロッド本体１１、ロッド本体１１の一端に設けられたねじ頭１２、ロッド本体１１の他端に設けられたドリルテール１３、およびロッド本体１１の周りに配置された複数のねじ１４を含む。ロッドボディ11;ここで、ドリルテール１３の外周は、パーティングライン１５を規定し、パーティングライン１５は、ドリルテール１３をサイド１３１とサイド１３２に対称的に分割し、それぞれサイド131とサイド132の端。刃先１３３は、らせんと同じ方向に４分の１回転チップフルート３４３が凹状に設けられ、縁部１３２は、チップフルート３４４に続き、異なるらせん曲率を有する４分の１回転チップフルート１３５を有する。 、異なるらせん状の曲率を介してチップ溝134とチップ溝135を接続することにより、ドリルテール13は、186度の対称で完全なチップ溝を形成することができる。
組み立てられたさまざまな取り付け部品のニーズを満たすために、ネジを締める手締め方法もありますが、実際の使用では、通常の手動ネジはユーザーに手の痛みを引き起こしやすく、操作は非常に不便です。同時に、締め付けにより、ネジと取り付けコンポーネントの接触面積が小さすぎます。使用者が力を入れすぎると、設置部品の単位面積あたりの力が不均一になり、変形やくぼみが発生し、使用に支障をきたします。したがって、上記の問題を解決するために手動ネジが提案されています。
ステンレス鋼と炭素鋼の物理的特性を比較すると、炭素鋼の密度は、フェライトおよびマルテンサイトのステンレス鋼の密度よりもわずかに高いが、オーステナイトのステンレス鋼の密度よりもわずかに低い。抵抗率は炭素鋼、フェライト、マルテンサイトに基づいており、オーステナイトステンレス鋼の次数は増加しています。線形膨張係数の次数は類似しており、オーステナイト系ステンレス鋼が最も高く、炭素鋼が最も小さくなっています。炭素鋼、鉄鋼、マルテンサイト系ステンレス鋼は磁性、オーステナイト系ステンレス鋼は非磁性ですが、冷間加工硬化によりインテンサイトに変態すると磁化が発生し、熱処理法によりこのマルテンサイト構造を除去し、非磁性を回復することができます。 -磁気特性。オーステナイト系ステンレス鋼は、炭素鋼と比較して次のような特徴があります。1）炭素鋼の約5倍の高い電気陰性率。 2）大きな直線膨張係数は、炭素鋼に比べて40％大きく、温度の上昇に伴い、ステンレス鋼ねじの直線膨張係数の値も大きくなります。 3）熱伝導率が低く、炭素鋼の約1/3。
製鉄所では、液体金属を吊るすために使用される冶金鋳造クレーントロリーのホイールは、フランジを介してカルダンシャフトに接続されています。通常、キー溝は接続フランジの半径方向に設定され、キー溝は貫通溝です。キー溝にはBタイプのフラットキーをセットし、トルクを伝達します。ホイールの頻繁な前進および後進運動中に、フランジ接続ボルトは簡単に緩められます。キー溝は貫通溝ですので、フランジ接続ボルトを緩めるとBタイプのフラットキーが発生しやすくなります。接続フランジのキー溝から脱落し、トルクを伝達できず、機関車の作業効率に深刻な影響を及ぼします。また、B型フラットキーが脱落してトルクを伝達できないため、機関車は接続ボルトに頼ってトルクを伝達し続けることができます。不良であるため、接続ボルトの損傷やスクラップが発生しやすく、接続フランジが損傷するため、頻繁な交換とメンテナンス、高コスト、および困難なメンテナンスが必要になります。
ねじ、ナット、平ワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、亜鉛メッキ皿ナット、GB91亜鉛メッキ割りピン、逆テーパーケミカルアンカーねじ、長ねじボルトなどです。あなたにぴったりのファスナーソリューションを提供します。
