Service Hotline高電圧および低電圧の電力機器の開閉装置では、多くの開閉装置のシェルの表面にプラスチックが塗装またはスプレーされており、開閉装置の基準の要件に従って、開閉装置の設置ビームおよびその他の部分とキャビネット全体を継続的に接地する必要があります。機器の安全な使用を改善します。シェルの表面と金属製の取り付けビームの間の一般的なねじ、ばね座金、平座金、およびナットタイプの構造的接続は、接地導通の要件を満たすことができないため、要件を満たすために、シェルの表面は塗装または前にスプレー、特別な接地スタッドを溶接する必要があります。設置ビームの増加に伴い、溶接スタッドの数も増やす必要があります。これにより、製品処理技術が複雑になり、工数が無駄になり、コストが増加します。
クイックインストールおよびクイックリリースナットは、ネジ付きブロックを使用して傾斜面に沿って半径方向および軸方向に同時に移動し、ネジ付きブロックの凝集と分離を実現します。ただし、ナットは構造が複雑で製造が難しく、使用時にめねじやおねじが正しくロックされない場合があります。発生、支持力、信頼性が悪い。
多くの既存の製品は、特に原子力水門の分野で、製造プロセスでネジを使用する必要があり、サイズと構造を固定するために水門の一部をネジで満たす必要があります。固定効果が良くないと、水門の漏れが多くなり、水資源を大量に浪費し、安全事故につながることもあります。
ネジの主な目的は、工業製品を固定されたものにすることです。使用時には、歯を密着させられなかったり、ネジを強くロックしすぎるとネジ頭が折れたり、歯の模様がきちんとロックされていなかったり、使用条件が合わなかったりすることがよくあります。品質です。精度の問題。ネジは大量生産品であり、手作りの芸術作品ではありません。大量生産の目的は、高精度で安定した品質と人気のある価格を実現して消費者に供給することです。ネジの精度は通常6gで、建設プロジェクトで使用される粗いネジは10gです。ネジの価値は非常に重要です。世界には、スクリューの品質が悪いために自動車工場が倒産した例があります。ネジの質が悪いために飛行機が落下したり、車両が転倒したりする例もあります。
前面壁遮音パッドは、ファイアウォールから伝わる熱や騒音を吸収するとともに、遮熱・防振の役割も果たし、車内の比較的静かで快適な環境を確保し、乗り心地を向上させます。図１および２に示されるように。図１および図２に示されるように、前壁遮音および断熱パッド１０１は、一般に、ねじバックル１０２によって車体に固定されている。ねじ１００は、ねじのクランプ脚１０３によってクランプされる。制限リブ１０４は、ねじ１００をクランプする。ねじ１００がねじバックル１０２にクランプされた後、ねじ１００の尾端が露出し、これは、オペレータが他の部品を組み立てるとき、露出したねじ１００は腐食を起こしやすく、それによってねじ１００の接続強度に影響を及ぼし、またねじ１０５の耐用年数が減少する。
ネジ、ナット、フラットワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、金属拡大フラットワッシャー、7つ星ネジとネジ、アルミプラテンナット、六角形溶接ナットなどです。あなたに適した製品を提供することができます。ファスナーソリューション。
