Service Hotline安全ねじには、ねじ棒が含まれ、次の特徴があります。ねじ棒の両端には、それぞれツールナイフを回転させるための切り欠きがあります。従来技術と比較して、広東ユルオハードウェア工業株式会社の利点は、ネジの両端に切り欠きが設けられているため、ネジを使用するときに、取り付けなくても両端から締めたり緩めたりできることです。 。位置や構造に限りがあるため、設置スペースが狭い場合やツールナイフが挿入できない場合は、もう一方の端からネジを直接締めたり緩めたりするのが便利で、取り付け・分解の効率が向上します。組み立て時間を節約し、組み立ての難しさを軽減します。
リベットは通常、オブジェクト間の接続をリベットで留めるために使用され、通常、操作するには特定の特別なツールを使用する必要があります。ラウンドヘッドリベット、フラットコーンヘッドリベット、皿頭リベット、ハーフ皿頭リベット、フラットヘッドリベット、中空リベット、管状リベット、サインリベットなど、さまざまな操作ニーズを満たすために多くの種類のリベットがあります。
既存のボルトとナットの接続は通常、接続にねじ山を使用します。この接続方法には2つの主な欠点があります。まず、インストール中にツールを使用してロックする必要があり、完了するまでに長い時間がかかり、時間と労力がかかります。第二に、取り付けられたボルトとナットは、しばらくすると緩みやすく、接続部品間で緩みや揺れが発生します。
通常、車輪は位置決めピンとピンで車軸スリーブに固定され、タイヤハブとスリーブはロックナット、ロックワッシャー、調整ナットで車軸に固定されます。この構造は、車速が低く、振動が小さい一定時間内に正常に動作します。ただし、長時間走行する場合、特に路面が不均一で荷重が急激に変化する場合は、車軸スリーブに大きな衝撃を与えます。発生するせん断力が大きすぎると、ピンが破損し、ナットが緩みます。影響を受けると、ホイールとハブが緩みます。メンテナンスがタイムリーでない場合やドライバーの経験が浅い場合は、ホイールハブでタイヤが脱落する事故が発生します。これは非常に危険です。だから人々は車輪やハブが落ちるのを防ぐ方法を探しています
フラットガスケットへのそのような機能要素の固定は、通常、追加の手段によって、またはキャリア層に隣接する追加の機能層の特別な設計によって、または密封される部品の特別な設計によって達成される。この方法で機能要素を固定することは、手間と費用がかかり、特別なガスケット設計でのみ可能です。
ネジ、ナット、平ワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、T字型ネジ、PCボードアイソレーションカラム、国家標準GB812元丸ナット、家具締結ハードウェアアクセサリー、木製象眼細工です。ナットやその他の製品、私たちはあなたにぴったりのファスナーソリューションを提供することができます。
