Service Hotlineリベットナットはナットをリベットで留めるための工具で、ナットをシートにリベットで留めるのに使用でき、幅広い用途があります。既存のリベットナットのほとんどはダブルハンドル構造であり、構造が複雑でコストが高くなります。また、ダブルハンドル構造では、2つのハンドル間の距離が大きいため、一般に両手で操作する必要があり、操作が不便です。技術的実現要素：上記の技術的問題を解決するために、Yueluoはシンプルな構造、低コスト、便利な操作を備えたリベットナットを提供しています。 Yueluoが採用した技術的ソリューションは次のとおりです。固定ボディ、スライドボディ、ガイドスリーブ、ナット、中空ネジ、ハンドルを含みます。
この調査では、国内の自動車用ファスナー会社13社がインタビューおよび調査され、調査対象のすべての会社がTS16949システム認証に合格しています。平均的な車には約1500個の留め具があり、各車の合計ボルト組み立て時間は約2.5〜3.2時間です。留め具の種類と品質は、メインエンジンのレベルと車両の品質に重要な影響を与えることがわかります。この記事では、高強度ねじ式ファスナーの製造プロセスの観点から、高強度ねじ式ファスナーのローカリゼーションと供給品質の管理について分析します。高強度ねじ式ファスナーの製品フロー高強度ねじ式ファスナーの製造プロセスは、原材料の変形→冷間圧造成形→ねじ加工（ねじ転造またはねじ転造）→熱処理→表面処理→選別および包装であり、一般にグレード以上で使用されます。 10.9熱処理後のねじ転造工程。自動車用ファスナー材料の高強度ボルトに一般的に使用される鋼種は、35鋼、45鋼、およびグレード8.8ボルトのML35鋼です。グレード10.9ボルトの場合は35CrMo。 40Cr;グレード12.9ボルト用の35CrMo、42CrMo、およびSCM435。国産のファスナーの原料は基本的に熱間圧延状態であり、日本やその他の国で生産されたファスナーの鋼は基本的に直接冷間圧造状態にあります。ユーザーは前処理を必要としないため、リンクからのコストを削減できます。ファスナーの破損の一般的な破損モードは、アセンブリの伸び、疲労破壊、および遅延破損です。材料に加えて、冷間圧造成形およびねじ処理（ねじ転造またはねじ転がし、タッピング）ねじ付きファスナー、成形装置およびねじ処理装置および金型（製造プロセスおよび装置）の品質は、それらの品質を確保するための重要な要素です。特に大規模で多種多様な供給の状態で、高い加工精度を必要とする自動車用ファスナーは、製品の一貫性と欠陥防止をどのように確保するかがファスナー製造が直面する問題の1つです。調査対象企業の冷間圧造設備と糸加工設備は、国内設備が約40％、台湾設備が50％、輸入（欧米、日本）設備が約10％を占めている。部分的な折り畳み、糸の流線化、歯のしわやひび割れなど。国内のファスナー工場は資本などの理由で制限されており、ほとんどが国内設備や台湾設備を使用して自動車用ファスナーを製造しています。ハイエンドファスナー製品の大規模生産の寸法公差と幾何公差を確保するには、オンライン監視を強化する必要があります。手段と金型製作レベル。 OEMおよびOEMの組み立て品質を確保するために、生産中の不適格な製品を排除します。 [1]調査対象のファスナー企業の約80％が熱処理装置を備えており、そのほとんどが台湾の熱処理プロセスラインを使用しています。プロセスライン装置は、雰囲気保護を備えた連続メッシュベルト炉であり、雰囲気、温度、およびプロセスパラメータはコンピュータによって制御されます。高強度ファスナー業界は比較的競争の激しい業界です。高強度ファスナー業界の技術と市場を徹底的かつ客観的に分析したい場合は、次の側面から始める必要があります。国内の高強度ファスナー業界と企業の競争パターン高強度ファスナー業界産業政策高-強力なファスナー製品の技術基準と規制私の国の高強度のファスナー製品技術競争パターンのダイナミクスこれらの6つの側面に関して、多くの国内研究機関が綿密な調査と研究を行っており、多くの機関がこの分野で長い間研究と研究に従事してきました。業界。
ナットとワッシャーはどちらも張力強化システムの中小規模のコンポーネントであり、別々に使用すると建設現場で簡単に紛失するため、回転材料の保管管理に役立ちません。 3）型枠のサポートと取り外しのプロセスでは、それらを個別に取り付けて解体する必要があります。これにより、建設プロセスが追加され、建設の効率に影響します。
高電圧および低電圧の電力機器の開閉装置では、多くの開閉装置のシェルの表面にプラスチックが塗装またはスプレーされており、開閉装置の基準の要件に従って、開閉装置の設置ビームおよびその他の部分とキャビネット全体を継続的に接地する必要があります。機器の安全な使用を改善します。シェルの表面と金属製の取り付けビームの間の一般的なねじ、ばね座金、平座金、およびナットタイプの構造的接続は、接地導通の要件を満たすことができないため、要件を満たすために、シェルの表面は塗装または前にスプレー、特別な接地スタッドを溶接する必要があります。設置ビームの増加に伴い、溶接スタッドの数も増やす必要があります。これにより、製品処理技術が複雑になり、工数が無駄になり、コストが増加します。
ファスナーは、接続を固定するために使用される機械部品の一種であり、広く使用されています。それらは、エネルギー、電子機器、電化製品、機械、化学、冶金、金型、油圧およびその他の産業を含む幅広い産業で使用されています。この種のファスナーは、広く使用されている機械の基本部品です。さまざまな仕様、さまざまなパフォーマンスと用途、および非常に高度な標準化、シリアル化、および一般化が特徴です。したがって、既存の標準を備えたファスナーのタイプを標準ファスナー、または単に標準部品と呼ぶ人もいます。
スクリュー、ナット、フラットワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、04ステンレススチールスクリュー、8.8グレードカーボンスチールナット、六角形ナイロンカラム、リングナット、リフティングナットなどです。 FastenerSolutionsに適した製品を提供できます。
