Service Hotline1.リーミングホールのテーパーは90°である必要があります。 90°より大きくではなく、90°未満でなければならないことが保証されるべきです。これは重要なトリックです。 2.シートメタルの厚さが皿頭ねじのヘッドの厚さよりも薄い場合は、ねじを小さいサイズに交換するか、穴をリーミングして穴を大きくするのではなく、小さい穴をリームすることをお勧めします。底の穴の直径と部品がしっかりと押されていない原因になります。 3.パーツに複数の皿頭ねじ穴がある場合は、より正確に処理する必要があります。曲がって穴を開けると組み立てが醜くなりますが、誤差が大きくなければ完全に締めることができます。締める際にネジの直径がそれほど大きくない場合です。大きい（約8mm以下）、穴の距離に誤差があると、締め付け時の力でネジ頭が変形したり、締め付けられたりします。
製造されたネジは、製造上の不合理な側面により、ネジの品質に問題を引き起こす可能性があります。製造中、納品時に多くのネジ品質の問題が見つかる場合があります。ネジでよく発生する品質の問題と品質の問題の理由について話し、最後にいくつかの解決策を提案しましょう。 1.ネジの頭が変形し、頭が曲がっている。考えられる理由は、スクリューダイの最初のパンチの取り付けが不十分であり、機械の調整が不適切であるためです。 2.ネジの頭が丸くない。その理由は、スクリューモールドの最初のパンチの選択が不適切であるか、最初のパンチが十分に満たされていないためです。 3.ネジにバリまたはバリがあります。その理由は、主にパンチとダイ穴の間のギャップが大きすぎるか、パンチが短すぎることが原因で、1つのパンチの成形が不十分であるためです。 4.ネジ頭にひびが入っており、ネジ頭にひびが入っています。その理由は、スクリューワイヤー自体の品質に問題があるためである可能性があります。そのため、スクリューワイヤーに向かう前に、品質部門がそれをチェックしてポーションを使用する必要があります。特にステンレス製のスクリューワイヤーは、ステンレス製の201であり、ステンレス製の304であるかを確認する必要があります。 、および潤滑油の粘度が低下します。ネジ頭の問題については、上記の朱マネージャーが書いた記事を読むことができます-高強度のネジの破損または頭の亀裂の検出。この記事では、ねじ頭が遭遇するいくつかの問題と、ねじ頭の問題を検出する方法を明確に紹介します[4]。ネジの一般的な品質上の理由はもちろん上記以上のものであり、これはその一部にすぎません。他にも品質の問題があります。それから朱マネージャーがそれについて話します。上記のネジ品質の理由は参考用です。これらの問題が発生した場合は、提案された解決策を試すことができます。
Guangdong Yueluo Hardware Industry Co.、Ltd.が技術的な問題を解決するために採用した技術的ソリューションは、プルリベット本体とカラーを備えた鉄道貨物車用の特別なプルリベットです。ロッド本体は、上から下に磨かれたロッド部、ロッキングリング溝部、テールスレッド部で構成されています。テールスレッド部には、使用時のテールスレッド部のサビや歯の悪さを防ぐプロテクターが付いています。具体的には、尾ねじ部におねじまたはめねじがあり、保護部材がナットまたはボルトである。
現在、既知の自動釘付けねじは、従来の手持ち式電動ドリル改造電気ねじと、ねじ頭を動かしたり角度を変えたりできる自動釘送り装置で構成されています。障害物のために設置を完了するのが難しいため、可動で回転可能なネジ頭を備えた多方向ネジが必要です。
ナットは留め具として使用されており、ガスケットの原料として金属材料を使用する一方で、材料自体の欠陥を調整し、締め付けの程度を強化するために、使用過程でガスケットと組み合わせて使用する必要があります。コストも比較的高く、使用の過程で、金属ガスケットの端面やナットもプロセスの影響を受け、締め付け効果がしっかりせず、緩みやすいという欠点があります。
ねじ、ナット、平ワッシャなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、セルフタッピングセルフロッキングボルト、緩み防止鋸歯状ワッシャ、半歯セットねじ、六角凹頭ねじです。およびその他の製品では、ファスナーソリューションに適した製品を提供できます。
