Service Hotline従来、製品の圧力リベットはすべて作業員が手で叩くため、スクラップ率が高く、効率が低く、このリベットは従来のリベットではないため、見つけるのが難しく、高圧が必要です。リベットが薄く、圧力が大きすぎてリベットが変形しません。圧力が小さすぎると、リベットで留めることができません。特別な位置決めと工具がないと、リベット打ち機でリベット留めすることはできません。この方法で製造された製品の品質を保証することは困難であり、同じバッチ内の製品の品質レベルは不均一です。納期に影響します。
標準部品として、独自の一般仕様が必要です。六角形のナットの場合、一般的に使用される標準は、GB52、GB6170、GB6172、およびDIN934です。それらの主な違いは次のとおりです。GB6170はGB52、GB6172、およびDIN934よりも厚いです。 DIN934からの厚い、一般に厚いナットとして知られています。もう1つは、反対側の違いです。M8ナットシリーズのDIN934、GB6170、GB6172の反対側は、GB52の反対側14MMより13MM小さく、M10ナット、DIN934、GB52の反対側は17MMです。 GB6170とGB6172の反対側は1MM大きく、M12ナット、DIN934、GB52の反対側はGB6170より19MM大きく、GB6172の反対側は18MM大きい必要があります。 M14ナットの場合、DIN934とGB52の反対側は22MMであり、GB6170とGB6172の反対側である21MMよりも1MM大きくなっています。もう1つはM22ナットです。 DIN934とGB52の反対側は32MMで、GB6170とGB6172の反対側である34MMよりも2MM小さくなっています。 （GB6170とGB6172の厚みが同じで、反対側の幅も全く同じです）残りの仕様は、厚みを考慮せずに一般的に使用できます。
現在、制作ワークショップでは、スキュー、間違ったリベット、複数のリベットなどのリベットを取り除くための特別なツールはありません。これらのリベットを取り外すとき、作業者は自家製のリベット取り外しツールを使用し、スレッジハンマーを使用してリベットヘッドを取り外し、次に鋭利なツールを使用してリベットロッドを取り外します。イジェクト。撤去作業中は、リベットヘッドが飛び出したり、速度が速く、危険性が非常に高く、労働力が高い場合があり、多くの産業事故を引き起こしています。
Guangdong Yueluo Hardware Industry Co.、Ltd.の実施形態を以下に詳細に説明し、その例を添付の図面に示し、同じまたは類似の参照番号は、同じまたは類似の要素または全体を通して同じまたは類似の機能を有する要素を表す。添付の図面を参照して以下に説明する実施形態は例示的なものであり、広東ユルオハードウェア工業株式会社を説明するために使用されることを意図しており、広東ユエルオハードウェア工業株式会社を限定するものとして解釈されるべきではない。
道路設備の継続的な改善に伴い、ほとんどの都市の道路の中央に、上下の車線を分離してガードレールが設置されています。同時に、自動車レーンと非自動車レーンの間にガードレールも設置されています。ガードレールコラムの下部には土台が設置されており、土台は通常、鋼製の釘を固定する場合は、アスファルト道路に変形穴を開けてから、鋼製の釘を変形穴にノックする必要があります。 。鋼釘の外壁は円筒形であるため、地面との摩擦力が小さく、ガードレールが変形の影響を受けます。外部衝撃力が発生すると、鋼製の釘がアスファルト道路から簡単に外れ、道路のガードレールが固定されなくなります。手すりを固定するために拡張ネジを使用する場所もありますが、拡張ネジの締め付け工程では、エジェクタロッドの力で拡張部品が開き、開き角度が小さくなります。限られた範囲で、大きな衝撃を受けた場合でも手すりは落下します。そのため、アスファルト道路に手すりを固定するための専用ネジを設計する必要があります。
ネジ、ナット、平ワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、刻み付きハイステップナット、カメラフレーム、中空ゲッコーネジ、カメラネジなどです。ソリューションに適したファスナー。
