Service Hotline現在、ロッキングウォッシャーは乗用車の上輪側のロッキングに広く使用されています。組み立て中、ロッキングワッシャーはアクスルパイプのスレッドに対して垂直に曲げられ、突起がスレッドの2つの歯形の間のギャップを通過するのを防ぎ、ロックを確実にします。ストップガスケットは常にシャフトチューブであり、ロックの目的を達成するために回転させることはできません。この方法は比較的単純で、現在より多く使用されています。
リベットナットの製造工程は、基本的に他のねじと同様です。ネジはスクリューピアで打ち抜かれ、ナットはナットピアで打ち抜かれているだけです。リベットナットの製造工程を紹介します。 1.まず、リベットナットの材質と材質を決定する必要があります。これにより、製造する材料と使用する材料を使用できます。どんな素材や素材が使われているのかを知っているので、スクリューワイヤーを買うことができます。 2.リベットナットのサイズと長さを決定します。これは、大きなネジ線を使用するための最良の方法です。 3.材料、材料、サイズ、およびタイプを決定した後、それが一般的に使用されるリベットナットであるかどうかを確認する必要があります。もしそうなら、工場に対応する型がなければなりません。そうでない場合、それは非標準です、そして私たちは型を注文しなければなりません。 4.すべての生産準備が整ったら、ナットマシンを使用してリベットナットの形状、つまり外観を打ち抜く必要があります。 5.桟橋を打ち抜いたら、機械を使ってナットの歯を叩いて叩きます。 6.糸を軽くたたいた後、電気めっきを行います。ステンレス鋼のリベットナットは電気めっきを必要とせず、洗浄するだけで済みます。他の色を電気メッキしたい場合は、電気メッキ処理のために専門の電気メッキメーカーに持っていく必要があります。
既存の関節置換術では、セルフタッピングねじが主に使用されており、三角形のねじ構造には一定のセルフロック機能があります。長期間の使用後、緩む傾向があります。移植後、周囲の骨が十分に締まっておらず、セルフロック能力が急激に低下し、退行の恐れがあり、人体に一定のダメージを与える可能性があります。
広東ユルオハードウェア工業株式会社の別の実施形態では、スロット装置４は、モーター４１およびモーター４３を含み、カッティングホイール４２は、モーター４１の出力端に固定的に配置され、モーター４１は、カッティングを駆動する。ホイール42を回転させてネジを開きます。スロット、モーター４３はワークベンチ１上に固定的に配置され、モーター４１はモーター４３上に配置され、トラック４７はモーター４１とモーター４３との間に配置され、モーター４１はトラック４７を通って往復することができ、ねじがスロットに入れられると、モーター４１はカッティングホイール４２を駆動してねじの方向に移動させる。スロットが終了すると、モーター４１はカッティングホイール４２を駆動して後退させる。固定ホイール４８は、モーター４３の出力端に配置されている。固定ホイール４８は、カッティングホイール４２の真下に配置されている。中央のねじの表面が接触しており、モーター４３が固定ホイール４８を駆動して、すりわり付きねじの表面を研磨して研磨し、表面を滑らかにします。好ましくは、カッティングホイール４２と固定ホイール５７の回転方向は反対である。
Guangdong Yueluo Hardware Industry Co.、Ltd.が提供する一方向ナットには、次の特徴があります。これは、ねじスリーブ1、ねじ山2、カバー3、ばね4、およびビード5で構成されています。 b。コア2の外縁にストップ7と溝8のリングがあります。 c。スクリュースリーブ１は、スクリューコア２にスリーブが付けられている。 d。 4は穴6に囲まれています。
スクリュー、ナット、フラットワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、コンビネーションスクリュー、耐衝撃性オープンスプリングワッシャー、1.5D厚六角ナット、GB70ボルトなどです。ソリューションに適したファスナーを提供します。
