Service Hotlineアイアンポットの製造時には、アイアンヘッドをリベットでアイアンポット本体に接続し、次にポットハンドルをアイアンヘッドにセットし、アイアンヘッドでポットハンドルとアイアンポット本体を接続します。ただし、アイアンヘッドを取り付けると、位置が不正確になる場合があります。このとき、リベットを外してアイアンヘッドを再度取り付ける必要があります。現在、リベットの取り外しは完全に手作業で行われています。つまり、作業者はドライバーを使用してリベットを緩めます。これは、取り外しが難しく、多くの人員を浪費し、作業効率が低いため、生産効率が低下します。
上記の実施形態の好ましい実施形態として、モーター４１は、カッティングホイール４２を運搬装置３に向かって動かすスラスター４６を備えている。ねじをスロットに入れる必要があるとき、スラスター４６は、ねじに向かって推力を生成する。モーター４１は、ねじの方向に推力を発生させる。動作中、溝はトラック47に沿ってネジに向かって移動します。モーター４１の他端にはベアリング４５が設けられており、モーターの出力端には特殊形状のホイール４４が設けられている。特殊形状のホイール４４はベアリング４５に連動している。ホイール４２は近くにある。溝入れが完了すると、特殊形状のホイール４４が回転してベアリング４５を駆動し、上記の推力とは逆の力を発生させ、モーター４１がそれに沿って元の位置に戻る。トラック52。
六角形部１と円筒形部２からなる貫通穴取付ナットは、六角形部１と円筒形部２との間にねじ穴３が設けられ、円筒形部２に２つの溝４が開けられており、溝４の２つの側面は、隆起した側面５を有し、シート金属部分７から突出する２つの側面は、ボルト８によって圧迫または打たれると、両側に曲がり、シート金属部分に座屈する。直接溶接されていません。ゴムも使用できます。側縁５の各上面には、ハンマーが当たったときに滑らないように凸点６が設けられている。
私たちの生活には、無垢材の家具がたくさんあります。これらの家具の部品は、ネジや釘などの部品を接続することによって配置および接続されるため、家具の表面にネジや釘の跡、またはいくつかの亀裂が残り、家具の表面が損傷することはありません。フラット、特に見苦しい。
現在、自動車のリアブレーキにはドラムブレーキが一般的に使用されており、ポンプ部品集合体が広く使用されています。従来の組み立て方法は、組み立てにドライバーや止め輪プライヤーなどの工具を使用することです。欠点は、組み立て効率が低く、精度が平均的であり、組み立て品質の問題が発生しやすく、製品アセンブリのパフォーマンスに影響を与えることです。次に、弾性保持リングの取り付けを説明するために、工場で製造された自動クリアランス調整メカニズムを備えたブレーキホイールシリンダーアセンブリを例として取り上げます。
ねじ、ナット、平ワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、大きな耳の手締めインゴットナット、六角頭ねじ、緩み防止ナット、炭素鋼スクエアナットなどです。製品、私たちはあなたに適切な製品を提供することができますあなたのファスナーソリューション。
