Service HotlineYueluo Companyは、次の技術的ソリューションを採用しています。ボルトとナットを含むナットの脱落を防ぐための留め具、ナットにはねじ穴があり、ねじ穴にはめねじがあり、ボルトには軸方向に沿ってM溝があります。 M≥1;ナットのねじ穴には円弧状の切り欠きがあり、円弧状の切り欠きにはナットの軸方向に沿ってN個のV字型の歯溝があります。N≥2。ロッキングストリップが溝に配置され、ロッキングバーはロッキングバー本体とV字型のロッキング歯を含み、ロッキングバー本体の幅は溝の幅、V字型のロッキング歯と同じです。はロッキングバー本体の片側にあり、V字型のロッキング歯はV字型のロッキング歯と噛み合っています。
既存のボルトとナットの接続は通常、接続にねじ山を使用します。この接続方法には2つの主な欠点があります。まず、インストール中にツールを使用してロックする必要があり、完了するまでに長い時間がかかり、時間と労力がかかります。第二に、取り付けられたボルトとナットは、しばらくすると緩みやすく、接続部品間で緩みや揺れが発生します。したがって、従来技術に存在する問題を解決するために、取り付けが容易であり、ボルトとナットの緩みを効果的に防止することができるボルトとナットの留め具が必要である。
ボルトは機械工業で広く使用されています。丸頭ボルトは一般的に機器部品に固定されていますが、長期使用時には機器自体の外力や振動によりボルトが緩み、ボルトヘッドは長期使用プロセスになります。致命的な欠点は、滑りやすく、深刻な場合にユーザーに重大な安全上の問題や経済的損失を引き起こす可能性があることです。
この調査では、国内の自動車用ファスナー会社13社がインタビューおよび調査され、調査対象のすべての会社がTS16949システム認証に合格しています。平均的な車には約1500個の留め具があり、各車の合計ボルト組み立て時間は約2.5〜3.2時間です。留め具の種類と品質は、メインエンジンのレベルと車両の品質に重要な影響を与えることがわかります。この記事では、高強度ねじ式ファスナーの製造プロセスの観点から、高強度ねじ式ファスナーのローカリゼーションと供給品質の管理について分析します。高強度ねじ式ファスナーの製品フロー高強度ねじ式ファスナーの製造プロセスは、原材料の変形→冷間圧造成形→ねじ加工（ねじ転造またはねじ転造）→熱処理→表面処理→選別および包装であり、一般にグレード以上で使用されます。 10.9熱処理後のねじ転造工程。自動車用ファスナー材料の高強度ボルトに一般的に使用される鋼種は、35鋼、45鋼、およびグレード8.8ボルトのML35鋼です。グレード10.9ボルトの場合は35CrMo。 40Cr;グレード12.9ボルト用の35CrMo、42CrMo、およびSCM435。国産のファスナーの原料は基本的に熱間圧延状態であり、日本やその他の国で生産されたファスナーの鋼は基本的に直接冷間圧造状態にあります。ユーザーは前処理を必要としないため、リンクからのコストを削減できます。ファスナーの破損の一般的な破損モードは、アセンブリの伸び、疲労破壊、および遅延破損です。材料に加えて、冷間圧造成形およびねじ処理（ねじ転造またはねじ転がし、タッピング）ねじ付きファスナー、成形装置およびねじ処理装置および金型（製造プロセスおよび装置）の品質は、それらの品質を確保するための重要な要素です。特に大規模で多種多様な供給の状態で、高い加工精度を必要とする自動車用ファスナーは、製品の一貫性と欠陥防止をどのように確保するかがファスナー製造が直面する問題の1つです。調査対象企業の冷間圧造設備と糸加工設備は、国内設備が約40％、台湾設備が50％、輸入（欧米、日本）設備が約10％を占めている。部分的な折り畳み、糸の流線化、歯のしわやひび割れなど。国内のファスナー工場は資本などの理由で制限されており、ほとんどが国内設備や台湾設備を使用して自動車用ファスナーを製造しています。ハイエンドファスナー製品の大規模生産の寸法公差と幾何公差を確保するには、オンライン監視を強化する必要があります。手段と金型製作レベル。 OEMおよびOEMの組み立て品質を確保するために、生産中の不適格な製品を排除します。 [1]調査対象のファスナー企業の約80％が熱処理装置を備えており、そのほとんどが台湾の熱処理プロセスラインを使用しています。プロセスライン装置は、雰囲気保護を備えた連続メッシュベルト炉であり、雰囲気、温度、およびプロセスパラメータはコンピュータによって制御されます。高強度ファスナー業界は比較的競争の激しい業界です。高強度ファスナー業界の技術と市場を徹底的かつ客観的に分析したい場合は、次の側面から始める必要があります。国内の高強度ファスナー業界と企業の競争パターン高強度ファスナー業界産業政策高-強力なファスナー製品の技術基準と規制私の国の高強度のファスナー製品技術競争パターンのダイナミクスこれらの6つの側面に関して、多くの国内研究機関が綿密な調査と研究を行っており、多くの機関がこの分野で長い間研究と研究に従事してきました。業界。
皿頭ねじと六角穴付きボルトが冷間圧造プロセスで製造される場合、鋼の元の構造が冷間圧造プロセスの成形能力に直接影響します。冷間圧造の過程で、局所領域の塑性変形が60％〜80％に達する可能性があるため、鋼は良好な塑性を備えている必要があります。鋼の化学組成が一定である場合、金属組織構造が可塑性を決定する重要な要素です。粗い薄片状パーライトは冷間圧造を助長しないが、微細な球状パーライトは鋼の塑性変形能力を大幅に改善できると一般に考えられている。中炭素鋼および高強度ボルトを多く含む中炭素合金鋼の場合、冷間圧造の前に球状化（軟化）アニーリングを行い、均一で微細な球状化パールライトを得て、実際の生産ニーズをよりよく満たします。中炭素鋼線材の軟化アニーリングでは、加熱温度を鋼の臨界点の上下に保ち、加熱温度を高くしすぎないようにする必要があります。そうしないと、三次セメンタイトが粒子境界に沿って沈殿し、冷えます。ヘディングクラッキング。中炭素合金鋼の線材は、等温球状化によって焼きなましされます。 AC1 +（20-30％）で加熱した後、炉はAr1よりわずかに低く冷却されます。温度は等温期間で約700℃になり、次に炉は約500℃に冷却されて空冷されます。鋼の金属組織は粗いものから細かいものへ、フレークから球状へと変化し、冷間圧造の亀裂速度は大幅に減少します。 35 \ 45 \ ML35 \ SWRCH35K鋼の軟化焼鈍温度の一般的な領域は、摂氏715〜735度です。一方、SCM435 \ 40Cr \ SCR435鋼の球状化アニーリングの一般的な加熱温度は740-770℃であり、等温温度は680-700℃です。
ねじ、ナット、平ワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、ハンドル刻みナット、機械工業用ねじ、ダクロメット六角ナット、バタフライねじ・ボルトなどの製品です。ファスナーソリューションに適した製品を使用します。
