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クッションスロートプラグスクリュープラグプラグオイルプラグオイルプラグムレヘッドなしで12.9グレードの英国および米国の内部六角形を供給します

著者:[email protected] クリック:5549終わり 源: 時間:2022-07-16 06:36:34

情報の概要:ねじ業界で10年以上の製造経験があり、主な製品は次のとおりです。フラットヘッドリベットナット、穴ピン付き鉄、A470ねじ、銅ナット、ノックオンロックリベットノックオンネイル、銅リベット、鋼黒ネジ、8レベル六角ロックナット、丸型アイソレーショ...

既存のパネル家具の接続ファスナーは、通常、ピン、ネジ、ナットで構成されています。 2枚の家具板をつなぐときは、まず穴にナットを入れてからネジを締めてからピンをつなぐので、組み立てにはあまり便利ではありません。既存の隠しヒンジの固定には一般的に木ネジが使用され、位置決めが不正確で、設置に手間と時間がかかり、労力がかかり、作業効率が悪い。

現在、製造業の発展に伴い、L字型の円筒形ピンをはじめ、航空・航空宇宙などの産業分野で異形の部品が多く使用されています。上端には2.55×4.95のU字型のボスが付いています。ボスの上端面と下端面の平行誤差は0.01mm未満である必要があります。 L字型の円筒ピンは高い加工精度が要求され、工作機械にクランプしにくいです。加工が難しい。成形部を切断すると、切断面、つまりボスの上端面に小さな柱の台が残ります。この端面を処理する場合、従来技術では、このようなL字型の円筒形ピンを処理するために万力が一般的に使用される。または、銅製のスリーブをクランプしてから処理します。ただし、部品のサイズが小さいため、L字型の円筒ピンワークはクランプが困難です。ワークの加工面ごとに高い精度が求められるため、バイスでクランプする場合、バイスのクランプ力の制御が難しく、ワークの表面をつぶしたり引っかいたりしやすくなります。また、万力や銅製のセットクランプを使用する場合、加工や製造ごとにクランプできるワークピースは1つだけであり、クランプが完了した後の部品の上面と下面を確保することは困難です。平行加工の誤差により、部品の加工品質と生産効率が低下します。

Yueluoのネジとナットの分解および組み立てツールには、回転ロッド、スリーブ、および一端がスリーブロッドに固定接続された固定ロッドが含まれ、固定ロッドのもう一方の端は回転ロッドの一端に接続されています。回転させるロッドは接続点を中心に回転させることができ、ナットまたはネジを収容するためのスリーブは回転ロッドのもう一方の端に固定されています。回転ロッドを回転させると、スリーブのナットまたはネジを固定したままスリーブヘッドの対応するネジまたはナットを回転させて、スリーブヘッドとスリーブの開口部を反対にし、ネジの力と分解を同時に行うことができます。ナット。

リベットは、一方の端に貫通穴とキャップを備えた2つの部品またはコンポーネントを結合するために使用される釘の形をしたオブジェクトです。リベットで留める場合、リベットで留められた部品は、それ自体の変形または干渉によって接続されます。リベットには多くの種類があり、形状に限定されません。既存のスイッチは修理が容易ではなく、設置時に他の人に支えてもらう必要があるため、手間がかかると同時に、支え手が手を傷つけやすくなります。既存のデバイス駆動方法は比較的面倒です。一部のデバイスでは、長さや厚さの異なるリベットが必要であり、同じタイプのリベットを単独で組み立てることはできません。

前面壁遮音パッドは、ファイアウォールから伝わる熱や騒音を吸収するとともに、断熱・防振の役割も果たし、車内の比較的静かで快適な環境を確保し、乗り心地を向上させます。図1および2に示されるように。図1および2において、前壁遮音および断熱パッド101は、一般に、ねじバックル102によって車体に固定されている。ねじ100は、ねじのクランプ脚103によってクランプされる。制限リブ104は、ねじ100をクランプする。ねじ100がねじバックル102にクランプされた後、ねじ100の尾端が露出し、これは、他の部品を組み立てる際の操作者であり、露出したねじ100は腐食を起こしやすく、それによりねじ100の接続強度に影響を及ぼし、またねじ101の耐用年数が減少する。

ねじ、ナット、平ワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、スリーピースフィッシュスケール拡張チューブねじ、六角頭薄シャンクボルト、スポット溶接圧力溶接六角ナット、GB858、他の製品、私たちはあなたにぴったりのファスナーソリューションを提供することができます。

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