Service Hotline既存のドアパネルの表面は、釘やボルトなどの留め具で接合されています。例えば、CN203807555に開示されている生産ラインのドア本体構造は、コーティング生産ラインの各チャンバーのドアに使用されています。機構のサイズは同じで、ドア本体の左右は自由に開閉できます。チャンバードアとドアフレームは、複数のシーリングコンポーネントのセットによって取り外し可能に接続されており、シーリングコンポーネントには、ヒンジデバイスとロック部品が含まれています。
特殊車両を再装着する前に、シャーシと車のフレームを再度補強し、車のフレームを補強する前にリベットの固定部分を分解する必要があります。
ピンは広く使用されています。クランク機構、回転機構、油圧シリンダと可動部の接続など、2つの可動部品の回転機構の接続にはピンが使用されます。親切。走行装置の通常の使用を保証し、使用中に円筒形のピンが滑り落ちて脱落するのを防ぐために、通常、ピンの頭に1などのいくつかの落下防止方法が使用されます。穴を開けて割りピンを挿入します。ピンが抜けるのを防ぐため。 2.ピンが抜けないように、おねじをナットで締めます。 3.スロットは、抜け落ちなどを防ぐためにサークリップで固定されています。これらの対策により、分解や組み立てが頻繁でない場合でも、実際の現場での使用では、衝突を防ぐために円筒形のピンが非常に実用的です。一部の機器では、トラブルシューティングやメンテナンスのたびに、ピンを引き抜いて上に上げる必要があります。故障やメンテナンスが完了したら、ピンを下に挿入してから元に戻すと、実際のオペレーターに問題が発生します。たとえば、ピンを分解して組み立てるたびに特別な工具を持参する必要があり、分解と組み立てを繰り返すと、スプリットピンやサークリップが簡単に損傷します。 、トラブルを回避するために、オペレーターは鉄線を使用してねじ込みまたは固定する場合があります。また、速度と利便性のためにピンを外さない場合もあります。これは、障害に対処するときに機器に損傷を与えやすいためです。
実生活では、リベットナットが使用されます。さまざまな仕様とさまざまな用途で、多くの人がこのツールに精通していますが、適切に使用する方法を知りません。実際、リベットナットツールには手動とトランスミッションがあり、現在では手動で使用されることはめったにありません。生産効率を上げるために電動リベットナットを使用する場合、どちらがより広く使用されていますか？以下に、電動リベットナットと手動ナットの使用について説明します。手動リベットナットツールの使用方法：リベットマザーツールを使用して、ドリルで開けた取り付け穴にリベットナットを挿入し、リベットナットを固定します。 （1）リベットナットをリベットナットツールにねじ込みます。2）リベットナットツールを使用して、ドリルで開けた取り付け穴にリベットナットを挿入します。 （3）ナットを締め、リベットナットツールの両側のハンドルを真ん中の丸棒の方向に押します。強く押すしかありません。したがって、この圧力をかける必要があります。両側のハンドルを繰り返し握ってナットを傷めることは禁じられています。内側の形の留め糸。 （4）リベットナットツールがリベットナットから外れている：写真のボールヘッドを緩めるだけで、完全に緩めた後、ツールがナットから外れます。
現在の生活では、損傷したネジ穴のあるカセットを修理するために修理部品がよく使用され、元の損傷したカセットネジ穴の代わりに修理部品のネジ穴が使用されます。しかしながら、従来技術（出願番号：201520948368.5）では、修復物は、修復物の支持体を回転させることによって固定され、これは、カセットのスペースが小さいためにしばしば不便である。さらに、従来の固定ねじは、主にねじ穴なしでねじの端を通して物体を固定するため、外部ねじを取り付けることが困難である。これに基づいて、ネジ取り付け穴のあるセットネジからサポートを押し出し、修理部品を締めてから、ネジをセットネジに取り付ける方法により、修理部品の迅速な取り付けと使用が容易になります。
スクリュー、ナット、フラットワッシャーなどの製造・販売に長年の経験があります。主な製品は、DIN985、チタン鋼スクリュー、ハンマーナット、シングルヘッド六角形銅ポストなどです。あなたに適したファスナーソリューション。
